Petroliștii au sistat livrările de motorină fără accize către companiile de transport naval, provocându-le o criză de aprovizionare. Și asta din cauză că, potrivit noilor norme ale Codului Fiscal, în vigoare din 13 ianuarie 2016, tipul de colorant care trebuie folosit în mod obligatoriu la marcarea motorinei fără acciză a fost modificat, potrivit profit.ro. Prevederile i-au obligat pe furnizorii de astfel de coloranți ca, pentru a-și putea desfășura legal activitatea, să certifice compoziția chimică a coloranților vânduți doar la laboratoare acreditate potrivit unui standard internațional pe care, deocamdată, nu îl deține niciun laborator din România. În consecință, distribuitorii de carburanți nu au mai putut să-și procure colorantul necesar marcării motorinei scutite de accize, deoarece vânzătorii de colorant nu s-au mai putut certifica. În cursul acestei săptămâni, reprezentanții Ministerului de Finanțe s-au întâlnit cu transportatorii navali și furnizorii de carburanți pentru nave pentru deblocarea situației.