Piaţa auto a crescut cu 16,8% în primele opt luni, la 75.288 de unităţi, vânzările de vehicule autohtone avansând cu 23,5% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, a anunţat ieri Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Topul pe mărci este condus de Dacia, cu 21.777 de unităţi (35,4% din total), urmată de Volkswagen - 6.223 de unităţi (10,1%), Skoda - 5.502 (8,9%), Ford - 3.890 (6,3%), Renault - 3.707 (6%) şi Opel - 2.349 (3,8%). Pe modele, Dacia Logan este numărul 1, cu 10.362 de unități. Urmează Dacia Duster (4.227), Dacia Sandero (3.778), Skoda Octavia (2.536) şi Dacia Logan MCV (2.053). Cei de la APIA notează că motorizările diesel continuă să piardă teren, ajungând la o pondere de 54% în august, de la 67,4% în ianuarie. Hibridele sunt încă prea scumpe pentru România, cu doar 272 de unități vândute în ianuarie - august, dintre care 19 au fost 100% electrice. Este totuși o dublare față de anul trecut, când s-au vândut 138 de unități, dintre care doar două 100% electrice. Vânzările continuă să fie susținute de firme, cu 74% din totalul achizițiilor. „Evoluţia se justifică prin impactul Programului „Rabla“, care începe să-şi consume efectul de aşteptare şi acumulare a cererii din primele patru luni. Volumele înregistrate pe segmentul persoanelor fizice sunt tot mai mici de la o lună la alta (38% în mai, 31% în august), deşi tichetele disponibile sunt încă suficiente (14.000 de rezervări la jumătatea lui august, din 25.000 disponibile)“, notează APIA. Pe de altă parte, importurile de autoturisme rulate au avansat cu 12,7% în primele opt luni ale anului, fiind înmatriculate aproximativ 157.000 de vehicule, comparativ cu 140.000 în perioada similară a lui 2014. Astfel, raportul între maşinile rulate și cele noi este de 3,07, la fel ca în 2014 (3,02).