Comisarul european pentru Mediu și-a avertizat încă din 2013 colegii că producătorii auto modifică motoarele pentru a falsifica testele antipoluare, cu doi ani înainte de izbucnirea scandalului de la Volkswagen, potrivit „Financial Times“ (FT), care citează o serie de scrisori trimise între responsabilii europeni. În prezent, Volkswagen face obiectul unor investigații în mai multe țări, inclusiv în Germania, după ce în septembrie a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. În urmă cu două săptămâni, grupul auto german Volkswagen a anunțat că va rechema în service aproximativ 8,5 milioane de vehicule diesel aflate în prezent în circulație în Uniunea Europeană.