Un avion Germanwings cu 128 de persoane la bord, care asigura o cursă de la Koln către Veneţia, a fost deviat spre Stuttgart, sâmbătă, din cauza unei posibile pierderi de ulei, a anunţat compania aeriană. Avionul Airbus A319, cu 123 de pasageri şi cinci membri ai echipajului la bord, a decolat sâmbătă dimineaţă de la Koln (Germania) şi se îndrepta spre Veneţia (Italia). Germanwings, filiala low-cost a companiei germane Lufthansa, a precizat că piloţii au oprit unul dintre motoarele aeronavei şi s-au îndreptat spre Stuttgart, după ce a fost detectată problema. Un al doilea incident Germanwings s-a produs vineri, când un avion al companiei germane, care efectua o cursă de la Hanovra (Germania) spre Roma (Italia), a fost nevoit să aterizeze la Veneţia, deoarece două persoane aflate la bord se simţeau rău, a declarat o purtătoare de cuvânt a companiei. Avionul a aterizat pe aeroportul Marco Polo din Veneţia, pentru că un pasager şi o însoţitoare de bord au avut nevoie de îngrijiri medicale, din cauza unor stări acute de rău.

            Incidentele intervin la mai puţin de două săptămâni după ce o aeronavă Airbus A320 a companiei Germanwings, care efectua o cursă de la Barcelona (Spania) spre Dusseldorf (Germania), s-a prăbuşit în Alpii francezi, provocând moartea celor 150 de persoane aflate la bord. Anchetatorii suspectează că avionul a fost prăbuşit intenţionat de copilotul Andreas Lubitz, care l-a încuiat pe comandant în afara cabinei de pilotaj. Anchetatorii au colectat toate dovezile importante de la locul prăbuşirii avionului Germanwings, în Alpii francezi, şi au părăsit zona, a declarat un oficial din cadrul Jandarmeriei franceze, citat de CNN. Compania de securitate va păzi locul tragediei, până când toate fragmentele epavei vor fi colectate şi transportate într-un loc sigur, pentru a putea fi analizate, dacă va fi nevoie. Potrivit procurorului din Marsilia, Brice Robin, dintre cele peste 2.000 de probe ADN colectate de la locul prăbuşirii, anchetatorii au izolat 150 de profiluri ADN. Robin a adăugat că autorităţile au găsit 470 de obiecte personale în zona tragediei, printre care 40 de telefoane mobile, care erau foarte avariate, existând şanse mici să poată furniza informaţii utile.

            Agenţia Europeană de Siguranţă a Aviaţiei (EASA) a atras atenţia privind nereguli în monitorizarea sănătăţii personalului companiilor aeriene din Germania cu mult înainte de prăbuşirea avionului Germanwings, a declarat un purtător de cuvânt al EASA, citat de Deutsche Welle. Pe baza recomandărilor EASA, Comisia Europeană a lansat, la sfârşitul lui 2014, un proces prin care cerea explicaţii Germaniei. CE a confirmat că EASA a descoperit nereguli în cadrul unei revizuiri de rutină a aplicării regulilor privind siguranţa aeriană. Oficialii UE au afirmat că autoritatea germană de reglementare în domeniul siguranţei aviatice se confruntă cu un număr redus de personal, care i-ar putea submina abilitatea de a controla companiile şi echipajele, inclusiv de a face controale medicale, a scris sâmbătă ”Wall Street Journal”. O purtătoare de cuvânt a autorităţii aviatice germane (LBA) a afirmat însă că LBA a răspuns la criticile EASA, iar astfel de verificări au loc de câteva ori pe an.