România trece la ora oficială de vară duminică, 26 martie, astfel că ora 3.00 devine ora 4.00. Potrivit CFR Călători, trenurile vor circula după ora actuală (de iarnă) până în noaptea de 25/26 martie, la ora 3.00, care va deveni ora 4.00. După ora 4.00, trenurile vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora oficială de vară. Mai multe detalii puteți afla pe ww.cfrcalatori.ro/877.

ORA EXACTĂ! ”CEASUL GĂRII ERA CEASUL ȚĂRII”

Înainte de apariția radioului în România (care a emis prima dată la 1 noiembrie 1928, la ora 17), de la care suntem obișnuiți să ne luăm ora exactă, ”ceasul gării era ceasul țării”. Atunci, în secolele XVIII - XIX, ceasurile erau apanajul celor bogați și erau adevărate obiecte de artă. Dar era necesar ca aceste instrumente să fie în posesia tuturor lucrătorilor implicați în buna funcționare a transportului cu trenul. Inițial a fost ceasul gării. Apoi angajații CFR au primit, contra cost, ceasuri de serviciu. Toate erau reglate zilnic după un semnal transmis prin telegraf. Dar dacă s-au făcut asemenea eforturi pentru unificarea orei, de ce se schimbă ora iarna?, scrie CFR Călători pe pagina de socializare. ”De fapt, ora se schimbă vara, pentru că ora de vară este cu o oră înaintea orei oficiale standard. Toamna se revine la ora normală. Iar schimbarea orei are ca scop folosirea din plin, cât mai mult timp, a luminii Soarelui. În lunile de vară, ora este dată înainte pentru ca principalele activități umane să se desfășoare cât mai mult posibil pe lumină naturală; în acest fel se economisește energia electrică necesară iluminatului. În România, ora de vară a fost introdusă pentru prima dată în 1932”, mai scrie sursa citată.