Volkswagen este o companie prea mare pentru a da faliment (too big to fail), datorită conexiunilor politice și rolului său emblematic, de simbol al redresării economiei Germaniei de Vest după Al Doilea Război Mondial, se arată într-o analiză a Bloomberg. De asemenea, aproximativ o treime dintre cele 600.000 de locuri de muncă ale VW sunt în Germania. „Când Germania a privatizat producătorul auto, în 1960, landul Saxonia Inferioară, unde este sediul central al grupului auto, și-a păstrat o participație de 20% în Volkswagen și un loc în board-ul de supervizare. Afinitățile politice și conștientizarea rolului economic fac din scandalul VW o amenințare mult prea mare pentru prosperitatea națională ca să poată fi tratat cu neutralitate de Guvern“, notează cei de la Bloomberg. Și un alt fapt divers - prima mașină a cancelarului Angela Merkel, care a crescut în timpul comunismului în Germania de Est, a fost un Volkswagen Golf Compact.

Citește și:

RAR nu mai dă cărți auto pentru Volkswagen

VW: Circa 1,8 milioane de vehicule comerciale uşoare ale grupului sunt dotate cu softul ilegal

Scandalul Volkswagen „accidentează“ exporturile României