18 PERSOANE REŢINUTE  Procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Bucureşti au emis ordonanţe de reţinere pentru 24 de ore pe numele a 18 persoane cercetate în dosarul maşinilor de lux furate de peste hotare şi înmatriculate cu acte false în România. Oamenii legii spun că printre cei 18 suspecţi se numără trei angajaţi ai Registrului Auto Român (RAR), un jandarm şi un poliţist din cadrul Secţiei 26 Bucureşti. Ieri, procurorii au formulat propuneri de arestare preventivă pe o perioadă de 29 de zile pe numele a 20 de persoane, două dintre ele în lipsă. Fostul fotbalist Cristian Munteanu, acuzat de procurori de tăinuire, urmează să fie cercetat în stare de libertate. Amintim că ofiţerii Direcţiei Generale Anticorupţie (DGA), sub coordonarea procurorilor Parchetului de pe lângă Tribunalul Bucureşti, au efectuat miercuri 44 de percheziţii domiciliare în Bucureşti şi în judeţele Constanţa, Ilfov, Giurgiu şi Suceava, într-un dosar ce vizează 26 de infracţiuni de înşelăciune, 18 de fals, opt de corupţie şi abuz în serviciu, şapte de tăinuire şi favorizarea infractorului, trei de divulgare a unor informaţii ce nu sunt destinate publicităţii şi una de conducere pe drumurile publice a unui autovehicul cu permisul de conducere anulat.

 MAŞINI FURATE  Potrivit anchetatorilor, este vorba despre o reţea din care fac parte 37 de persoane, printre care se numără trei angajaţi ai Registrului Auto Român (RAR), trei agenţi de poliţie, un jandarm şi angajaţi ai Serviciului Regim Permise de Conducere şi Înmatricularea Vehiculelor (SRPCIV). Procurorii spun că, în perioada 2009-2011, membrii grupării ar fi “introdus fraudulos pe teritoriul României 15 autoturisme (Audi, Mazda, BMW, Chrysler, Citroen, Opel, Volkswagen, Skoda, Mercedes, Alfa Romeo, Nissan, Mitsubishi şi Dacia), furate sau închiriate (fără intenţia de a fi restituite – n.r.) de peste hotare”, după cum se arată într-un comunicat de presă remis de Parchetul de pe lângă Tribunalul Bucureşti. Oamenii legii spun că maşinile închiriate din străinătate “erau introduse pe teritoriul României anterior datei la care expira perioada de închiriere, iar apoi le erau falsificate documentele de provenienţă, în vederea înmatriculării ulterioare. După falsificarea actelor de provenienţă, cu ajutorul unor funcţionari din cadrul RAR şi SRPCIV, autoturismele erau înscrise în circulaţie, după care erau valorificate prin intermediar.