România se situează pe locul cinci în Europa şi Asia Centrală în ceea ce priveşte costul economic provocat de accidentele rutiere, estimat la 4,1 miliarde de dolari, în funcţie de preţurile din 2008, potrivit unui raport al Băncii Mondiale (BM). Costurile directe ale accidentelor rutiere cu victime includ tratamentul de urgenţă, costurile medicale iniţiale, cheltuielile de refacere, tratamentul pe termen lung, costurile cu poliţa de asigurare, cele legale şi cele suportate de angajator. Costurile indirecte includ cheltuielile cu productivitatea la locul de muncă cauzate de invaliditatea temporară sau permanentă şi de scăderile în productivitatea gospodăriilor determinate de aceste dizabilităţi. Costul economic al accidentelor de circulaţie mortale sau cu victime este estimat, la nivel global, la 518 miliarde de dolari, respectiv 1% din Produsul Naţional Brut (PNB) în statele cu venituri reduse, 1,5% în ţările cu venituri medii şi 2% în cele cu venituri ridicate, potrivit unui raport publicat de BM. Costul estimat pentru un deces este, în România, de 888.860 de dolari, mai puţin de jumătate decât sumele din Slovenia sau Cehia. BM notează că, în România, centura de siguranţă este utilizată de 80% dintre ocupanţii locurilor din faţă şi de 20% dintre pasagerii din spate, în timp ce casca pentru motociclete este folosită de 90% dintre şoferi şi de 65% dintre pasageri. Experţii Băncii Mondiale notează că principalii factori care contribuie la creşterea numărului de accidente rutiere mortale sau cu victime sunt capacitatea redusă de management a siguranţei drumurilor, deteriorarea şoselelor, vehiculele nesigure, comportamentul necorespunzător al şoferilor, punerea în aplicare neunifomă a legilor privind siguranţa rutieră, precum şi creştere exponenţială a numărului de vehicule. România se plasează pe poziţia 24 între ţările membre ale Organizaţiei Mondiale pentru Sănătate în Europa în funcţie de cele mai multe decese din accidente rutiere la o sută de mii de locuitori. Astfel, în România, media din 2007 a fost de 12,7 decese la o sută de mii de locuitori, apropiată de ratele de 12,3 din Ungaria sau de 12 din Cehia. Cele mai multe decese în urma accidentelor rutiere la o sută de mii de locuitori s-au înregistrat, în 2007, în Kazahstan (30,6), Rusia (25,2) şi Kirghistan (22,8), în timp ce la polul opus se situa San Marino (3,2), Malta (3,4) şi Olanda (4,8). În primele şase luni ale acestui an, în judeţul Constanţa au avut loc 539 de accidente rutiere, care s-au soldat cu 46 de decese, 72 de persoane rănite grav şi 574 de victime care au suferit leziuni uşoare.