La sfîrşitul săptămînii trecute o delegaţie a României a participat la seminarul organizat pe tema transporturilor navale „Yangtze International Inland Shipping Forum“, desfăşurat în oraşul Wuhan, China, acţiune la care au participat şi reprezentanţi din Olanda, Bulgaria, Ucraina, Cehia şi Croaţia. În cadrul acestui eveniment, autorităţile chineze au promovat, la nivel internaţional, sistemul de navigaţie pe apele interioare din China, sistemul de baraje, hidrocentrale şi ecluze, avînd în prim plan rîul Yangtze, al treilea în lume ca lungime şi cel mai dezvoltat şi mai aglomerat rîu navigabil dintre toate rîurile Chinei. Prezent la susţinerea lucrărilor, directorul general al Administraţiei Canalelor Navigabile (ACN), Valentin Zeicu, a apreciat participarea la eveniment ca fiind „o bună oportunitate de observare a soluţiilor tehnice sau a noilor tehnologii utilizate în domeniul construcţiilor hidrotehnice, în ceea ce priveşte şenalele navigabile, lanţurile de ecluze şi amenajarea malurilor”. Directorul ACN a explicat că încă din epoca antică, poporul chinez s-a bazat foarte mult pe rîurile interne şi au obţinut rezultate remarcabile la construcţia canalelor, dar cu mari eforturi. „Mulţi ani de-a rîndul, guvernul chinez a acordat o mare importanţă navigaţiei interne. Aceste modalităţi mai vechi îşi demonstrează forţa şi puterea în zilele noastre. Trebuie să recunosc că am rămas impresionat de cele văzute“, a spus Zeicu. El a subliniat că partea chineză s-a arătat interesată să efectueze, anul acesta, cîteva vizite în România, luînd în calcul posibilitatea unei colaborări cu autorităţile navale şi agenţii economici care îşi desfăşoară activitatea în sectorul transporturilor.

De-a lungul rîului Yangtze sînt şapte provincii şi două oraşe aflate care generează 40% din economia Chinei în acord cu Schema de Construcţie a Reţelei de Ape a rîului Yangtze. Canalul navigabil Yangtze se află într-un proces continuu de modernizare care, potrivit autorităţilor chineze, se va finaliza în 2020.