Ministerul Afacerilor Interne ar putea să renunţe la pedepsele uriaşe pe care intenţiona să le introducă în proiectul de modificare a Codului Rutier. Astfel, permisele auto ar putea să nu mai fie reţinute pe perioade cuprinse între doi şi patru ani, iar sancţiunile, care ar fi atins şi suma de 16.000 de lei, ar putea fi reduse. „Amenzile sunt într-adevăr prea mari, iar anumite fapte ce nu pot fi probate în faţa instanţei e greu să le sancţionezi direct prin lege, drept urmare ne vom revizui punctul de vedere“, a declarat ministrul de Interne, Radu Stroe. Unele dintre prevederile drastice care ar fi putut fi incluse în Codul Rutier au stârnit nemulţumiri şi au întâmpinat o opoziţie foarte solidă. „În ceea ce priveşte transportul de marfă, unde avem şoferi profesionişti, cu suspendarea pe doi-trei-patru ani ce faci? Creăm un nou sistem de şomaj? După ce trece această perioadă, îl mai urcă cineva pe acel şofer pe autobuz sau pe autocar? Pentru că îşi pierde abilităţile, mai ales că nu întinereşte, ci îmbătrâneşte omul“, a declarat Ion Lixandru, vicepreşedintele Uniunii Naţionale a Transportatorilor din România. „Proiectul va fi revizuit, dar noi ne dorim menţinerea pedepselor mari pentru conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice, depăşirea limitei legale de viteză cu peste 30 km/h, deplasarea pe contrasens pe autostradă, dar şi pentru neacordarea priorităţii la trecerea la nivel cu calea ferată. Proiectul a fost supus dezbaterii publice tocmai pentru ca oamenii să-şi poată exprima opiniile referitoare la aceste modificări legislative”, a declarat şeful Direcţiei Poliţiei Rutiere, cms. şef Lucian Diniţă. În propunerile iniţiale, amenzile pentru nepurtarea centurii de siguranţă şi a căştii de protecţie la motociclişti şi mopedişti, spre exemplu, urmau să crească la 720 - 1.600 de lei. Şoferii care trec pe culoarea roşie a semaforului urmau să piardă permisul auto pe o perioadă de doi ani şi să primească o amendă cuprinsă între 10.000 şi 16.000 de lei.