Situaţia de la centrala nucleară Fukushima este complet diferită de cea de la Cernobîl, din urmă cu 25 de ani, deşi se află la acelaşi nivel pe scara evenimentelor nucleare şi radiologice (INES), potrivit Agenţiei Internaţionale pentru Energie Atomică (AIEA). Japonia a revizuit, marţi, nivelul accidentului de la Fukushima de la 5 la 7, cel mai ridicat pe scara INES, plasându-l la acelaşi nivel cu cel de la Cernobîl, din 1986. Trecerea la nivelul 7, un accident major, cu efecte considerabile asupra sănătăţii şi mediului, a fost hotărâtă pe baza ansamblului emisiilor radioactive. Acestea reprezintă, potrivit autorităţilor japoneze, 370.000 de terrabecquerel până în prezent, în timp ce la Cernobîl s-au înregistrat 5,2 milioane de terrabecquerel. AIEA a subliniat, în mai multe rânduri, că accidentul de la Cernobîl, cel mai grav accident nuclear din istorie, a fost cauzat de o eroare umană şi o eroare de concepţie, în timp ce criza de la Fukushima a survenit în urma unui cutremur şi unui tsunami de o putere neobişnuită. Puternica explozie de la Cernobîl, cu un reactor în funcţiune, a emis mari cantităţi de radioactivitate în atmosferă, care s-au răspândit peste tot în lume. În schimb, la Fukushima, reactoarele erau oprite şi nu a avut loc nicio explozie în interiorul incintei de securitate. Potrivit AIEA, situaţia generală de la Fukushima este în continuare foarte serioasă, dar există primele semne de redresare a anumitor funcţiuni, în special privind alimentarea sistemelor de răcire a reactoarelor. Regiunea ce înconjoară centrala de la Fukushima ar putea fi nelocuibilă 10 sau 20 de ani, a declarat, ieri, un consilier al Guvernului condus de premierul Naoto Kan.

Între timp, efectele crizei economice produse de dezastrul natural din Japonia, de la 11 martie, încep să îşi facă simţită prezenţa. Producătorul de automobile Toyota a anunţat ieri că va suspenda activitatea a cinci dintre fabricile sale din Europa, timp de mai multe zile, la sfârşitul lunii aprilie şi începutul lunii mai, din cauza problemelor în aprovizionarea cu componente. Măsura, care vine ca urmare a efectelor cutremurului devastator din 11 martie, va afecta trei uzine de asamblare a autovehiculelor şi două fabrici de motoare aflate în Marea Britanie, Turcia, Franţa şi Polonia. Este de aşteptat ca în luna mai, aceste uzine să producă la capacitate scăzută, din cauza problemelor apărute în lanţul de aprovizionare cu piese auto. Toyota a anunţat că măsura de suspendare a producţiei nu va fi aplicată şi altor facilităţi ale sale din Europa. În această săptămână, Toyota a decis reducerea producţiei în uzinele sale din America de Nord, precum şi suspendarea activităţii acestor facilităţi în datele de 15, 18, 21, 22 şi 25 aprilie.