După scandalul de la Air France, Comisia Europeană (CE) ia în considerare noi măsuri pentru a rezolva problema presupusei concurențe neloiale din partea companiilor aeriene din afara UE, ca parte a pachetului de măsuri prezentat luni pentru îmbunătățirea competitivității sectorului aviatic european, transmite Reuters. Şi pentru că cei arătaţi cu degetul ca impunând concurenţa neloială pe piaţă sunt, în special, arabii, CE a cerut guvernelor naționale să-i acorde mandat pentru a începe negocieri privind încheierea unor acorduri de transport aerian cu Emiratele Arabe Unite, Kuweit și Qatar, dar şi cu Turcia şi China. Discuțiile cu statele din Golf vor fi probabil dificile, în condițiile în care cei mai mari operatori aerieni, Lufthansa și Air France KLM, acuză companiile aeriene din Golf că primesc subvenții de stat ilegale și au cerut Comisiei să rezolve această problemă. Reprezentanții companiilor aeriene Emirates și Etihad au respins acuzațiile.

Pachetul de măsuri prezentat luni este destinat îmbunătățirii conectivității în cele 28 de state membre ale UE, rezolvării problemei capacității reduse a aeroporturilor și impunerii unor taxe și reglementări în utilizarea dronelor. „Vom menține companiile europene competitive, prin noi investiții și oportunități de afaceri, permițându-le să înregistreze creștere într-un mod sustenabil”, a afirmat comisarul UE pentru Transporturi, Violeta Bulc.

Sectorul aviatic european, care contribuie cu 110 miliarde de euro la PIB-ul UE, a fost afectat de expansiunea rapidă a operatorilor aerieni din Golf, în condițiile în care Asia a devenit un centru major al traficului aerian. De asemenea, companiile europene de linie se confruntă cu dificultăți din cauza concurenței venite de la operatorii aerieni low-cost din Europa, cum ar fi Ryanair și easyJet.