De ieri, o nouă fabrică Audi funcţionează în nordul Ungariei, la Gyor. Audi a investit din 2011 aproape 900 de milioane de euro în unitatea în care va produce noul sedan A3. Noua versiune sedan a modelului compact A3 se va vinde mai bine decât actualele variante hatchback şi decapotabile şi va contribui la reducerea decalajului faţă de liderul BMW pe piaţa maşinilor premium. Noul A3 va fi destinat în mare parte clienţilor din SUA şi China, unde sedanurile sunt mai populare decât pe piaţa europeană. În Europa, sedanul A3 va fi disponibil în showroom-uri în trimestrul al treilea, cu un preţ de bază în Germania de circa 25.000 de euro. Vânzările în China vor începe la sfârşitul acestui an, iar în SUA vor fi lansate la începutul anului viitor. Compania germană va deschide în acest an o fabrică în China, la Foshan, pentru a fabrica sedanul A3 pentru această piaţă.

Profitabilitatea Audi este esenţială pentru strategia grupului-părinte Volkswagen Group (VW) de a depăşi General Motors şi Toyota Motor, drept cel mai mare producător auto la nivel mondial, până în 2018. Audi a avut, în primul trimestru, o contribuţie de 56% la profitul operaţional al VW. Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, care mai deţine constructorul de maşini sport Porsche, compania britanică Bentley şi brandurile Lamborghini şi Bugatti. Audi intenţionează să devanseze liderul BMW, cel mai mare producător de automobile de lux din lume, până la sfârşitul acestui deceniu. Audi a devansat Mercedes-Benz în 2011 şi se află pe locul al doilea. Audi a livrat anul trecut 1,45 million de maşini şi SUV-uri, cel mai bun an de până acum al companiei. Brandul BMW a realizat anul trecut vânzări de 1,54 automobile, iar brandul Mercedes de 1,32 milioane unităţi.