Petrolul guvernează lumea. O sintagmă valabilă din Statele Unite ale Americii pînă în Asia, şi din Africa sau Europa pînă la Polul Nord. Pentru că influenţează viaţa a miliarde de oameni, industria petrolieră este considerată unul din punctele nevralgice ale economiei mondiale. Criza petrolieră din anii ‘70 se repetă şi acum, creşterea rapidă a preţului ţiţeiului obligînd tot mai multe state dezvoltate să se întoarcă spre resursele regenerabile de energie. Şi totuşi, înainte de a ajunge la staţii sau în rezervoarele maşinilor, „aurul negru” se vinde la bursă. Chiar dacă analiştii preconizau o explozie a preţului petrolului pe piaţa mondială, ca urmare a crizei din Iran, puţini se aşteptau ca barilul de ţiţei să fie cotat la 96 de dolari. Iar previziunile nu sînt deloc îmbucurătoare, mai ales că specialiştii apreciază că, pînă la sfîrşitul anului, un baril de petrol ar putea să treacă de 100 de dolari. Primele efecte sînt deja vizibile în Franţa, unde benzinarii au majorat preţul carburanţilor cu aprox. 8%, valoarea fiind influenţată direct de cotaţia petrolului. Astfel, un litru de motorină costă la pompă 1,14 euro, iar unul de benzină fără plumb 95 se plăteşte în benzinării cu 1,30 euro.

Preţurile sînt similare cu cele pe care le vor aplica şi benzinarii români începînd de anul viitor, deşi diferenţele economice dintre cele două state sînt uriaşe. De altfel, specialiştii români susţin că dacă preţul petrolului se va menţine în jurul valorii de 100 de dolari pe baril, nu vom mai găsi benzină la pompele din ţară cu un preţ sub 3,8 lei per litru. \"Calculele noastre arată că dacă barilul de petrol va ajunge în jurul valorii de 100 de dolari, cea mai ieftină benzină va costa 3,7-3,8 lei\", a declarat preşedintele Asociaţiei Benzinarilor Particulari din România, Ion Tache. Compania Lukoil a anunţat că va scumpi carburanţii de săptămîna viitoare cu şase bani pe litru, în vreme ce Rompetrol a majorat deja de ieri preţurile carburanţilor comercializaţi în staţiile proprii de distribuţie cu trei bani pe litru. Astfel, benzinele Premium Euro 4, Efix Benzină 95 şi Euro Super 98 fără plumb vor costa 3,41 lei, 3,4 lei, respectiv 4 lei/litru. În urma creşterii preţurilor, motorina Efix Diesel va putea fi achiziţionată pentru 3,39 lei/litru, iar motorina Super Euro 5 va costa 3,68 lei/litru

Transporturi mai scumpe, pîine la preţ dublu

Analiştii economici mai susţin că prin creşterea cotaţiei petrolului la noul maxim istoric şi epuizarea stocurilor de ţiţei \"ieftin\", cumpărat în vară cu 50 de dolari pe baril, România se va confrunta în cîteva luni cu un adevărat tăvălug al scumpirilor. În vreme ce benzinarii estimează o scumpire a carburanţilor cu pînă la 20%, chiar de la începutul anului 2008, transportatorii apreciază că în România nu se va mai călători la fel de ieftin ca pînă acum. Fie că este vorba de persoane sau de mărfuri, bunurile şi serviciile vor scoate cu siguranţă mult mai mulţi bani din buzunarele românilor. Cum la toate acestea se adaugă seceta din acest an, care a secătuit resursele agricole ale ţării, preţurile alimentelor vor fi, de asemenea, majorate. Dacă pînă acum franzela s-a scumpit chiar pînă la 0,9 lei vechi, litrul de ulei de la 4,5 la 6,5 lei, laptele, de la 2,2 la 2,5 lei, situaţia ar putea fi şi mai sumbră. În situaţia în care previziunile se adeveresc, pîinea va costa circa 1,2. lei, uleiul aproape 8 lei, laptele peste 3,5 lei, în vreme ce un simplu ou va ajunge la preţul 75 de bani.