Operaţiunile de depoluare şi de scoatere a celor câteva zeci de tone de combustibili de la bordul navei „Medy“ au fost estimate de autorităţile portuare constănţene la câteva sute de mii de euro. „Având în vedere că comandantul a abandonat nava, iar prin el, implicit, şi armatorul, responsabilitatea cu privire la evitarea unei poluări a revenit autorităţilor române. Din primele verificări şi estimări se pare că operaţiunea de evacuare a motorinei de la bordul navei va costa cel mult 500.000 de euro. Aceasta nu este o valoare fixă, preţul real urmând a fi stabilit abia după ce o echipă de scafandri va analiza epava. Dacă „Medy“ este căzută pe vreun bord, preţul va fi mult mai mic având în vedere că operaţiunea de perforare a tancurilor va fi mult mai uşoară decât în cazul în care nava ar fi căzut drept pe fundul apei“, a declarat directorul general al Autorităţii Navale Române (ANR), Paul Brânză. Contravaloarea acestor operaţiuni va fi suportată de firma care a asigurat nava. „Am luat legătura cu asiguratorul navei, iar în urma discuţiilor, acesta s-a arătat deschis şi a spus că va trimite, în cel mai scurt timp, o scrisoare de garanţie bancară pentru a achita contravaloarea lucrărilor“, a adăugat directorul ANR. În cazul în care asiguratorul navei nu îşi va ţine promisiunile, autorităţile române îl pot reţine pe comandantul turc până la soluţionarea litigiului. O echipă de specialişti continuă cercetările în cazul naufragiului navei turceşti pentru a stabili cu exactitate cauzele care au dus la producerea acestui incident. Totodată, comisia trebuie să stabilească şi dacă echipajul şi-a abandonat nava conform procedurilor internaţionale sau aceştia au acţionat într-un mod haotic şi pripit. Reamintim că nava „Medy“, sub pavilion Turcia, s-a scufundat miercuri, la aproape şase mile travers de Cap Tuzla, în ciuda eforturilor depuse de echipele de salvare pentru a o duce într-un loc sigur.