O asistentă de 28 de ani, de la Spitalul Județean Constanța, s-a sinucis 
Accident rutier în comuna Cobadin din Județul Constanța. Doi bărbați au murit după ce căruța în care se aflau a fost lovită de o mașină 
Zeci de cetacee moarte în Marea Neagră, după scufundarea a două petroliere rusești 
17 Ianuarie 2025, 21:37
Constructorul român UMB a realizat progrese pe șantierul Lotului 4 (Pantelimon - Glina) al A0 Nord, atingând un stadiu fizic de 30% în lucrările la podul care traversează lacul Cernica.
Lucrările pe șantierul Lotului 4 al Autostrăzii de Centură Nord a Bucureștiului, A0 Nord, avansează rapid, sub îndrumarea UMB. Podul în lungime de 1.300 m, care traversează lacul Cernica, reprezintă cea mai complexă structură a proiectului, situată într-o arie protejată. Până în prezent, proiectul a ajuns la un stadiu de realizare de 30%, cu forajele în zona lacului programate să se încheie până la sfârșitul lunii martie 2025, conform Acordului de Mediu.
Dacă ritmul actual de muncă se va menține, există perspective ca întregul lot să fie deschis circulației în toamna acestui an, devansând astfel termenul contractual prevăzut pentru primăvara anului 2026, precizează Cristian Pistol, Directorul General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
"În momentul de față, în zona lacului se execută forajele care trebuie finalizate până la sfârșitul lunii martie 2025 conform Acordului de Mediu.
Dacă antreprenorul își va menține mobilizarea actuală, este posibil ca în această toamnă să putem circula pe întregul lot, deși termenul contractual de deschidere este primăvara anului 2026", a declarat Pistol.
Lotul 4 al A0 Nord este esențial pentru conectarea cu Autostrada București - Constanța (A2) printr-un nod rutier strategic, facilitând astfel accesul și fluidizarea traficului între două dintre cele mai importante artere de circulație din țară.
