Ministrul Transporturilor Anca Boagiu asigură şoferii că vor putea circula la vară pe autostrada Bucureşti-Constanţa (Soarelui), însă Guvernul nu a aprobat încă sumele pentru exproprieri, iar singurul loc în care se lucrează mai intens este un pod. Lucrările la Autostrada Soarelui înaintează lent, iar drumul ar trebui deschis ciculaţiei la vară. Muncitorii, care din cauza frigului lucrează într-un cort, mai pot fi găşiţi şi la alte câteva pasaje care traversează drumurile naţionale din zonă, însă există porţiuni de teren unde constructorul nici măcar nu a început să lucreze. Pe lângă exproprieri, o altă problemă a autostrăzii sunt culturile de vie pentru care proprietarii au accesat fonduri europene ca să le replanteze, iar acum terenul va fi expropriat, existând riscul de a-şi pierde o parte din afaceri. Chiar dacă Ministerul Transporturilor ar rezolva rapid exproprierile, lucrările tot nu ar putea avansa întrucât pe traseul autostrăzii au fost descoperite 67 de situri arheologice, care nu pot fi studiate decât după ce terenul din zonă se va usca. În prezent autostrada este construită doar între Bucureşti-Cernavodă, de unde trebuie continuată până la Constanţa, pe o distanţă de 52 de kilometri. Lucrările la tronsonul Cernavodă-Medgidia sunt efectuate de către compania franceză Colas. Contractul are o valoare de 224 milioane euro. Sectorul Medgidia-Constanţa este construit de consorţiul italiano-german Astaldi-Max Boegl, valoarea contractului fiind de 211 milioane euro.