În cadrul şedinţei intersemestriale, de zilele trecute, Compania Naţională Administraţia Canalelor Navigabile (CNACN) a aprobat studiul de fezabilitate „Amenajarea râurilor Argeş şi Dâmboviţa pentru navigaţie şi alte folosinţe”, cu o durată de realizare a execuţiei lucrărilor de cinci ani. Potrivit informaţiilor trimise de CNACN, documentaţia tehnico-economică a fost avizată în Consiliul Tehnico - Economic al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii (MTI). Investiţia va fi finanţată din surse legal constituite, fonduri externe, credite şi în completare de la bugetul de stat. „Valoarea totală este de peste 7,5 milioane lei şi se încadrează atât în politica de dezvoltare a reţelei de transport fluvial a UE, cât şi în politica MTI de a alinia sistemul naţional de transport la cel european”, subliniază purtătorul de cuvânt al CNACN, Mihaela Vasile. Potrivit ei, prin realizarea lucrărilor pentru „Amenajarea râurilor Argeş şi Dâmboviţa pentru navigaţie şi alte folosinţe” se vor atinge o mulţime de obiective, printre care enumerăm: legarea municipiului Bucureşti cu fluviul Dunărea (Capitala se va racorda la principala arteră de navigaţie transeuropeană, ceea ce va permite legătura directă cu alte capitale şi mari centre orăşeneşti europene precum Belgrad, Budapesta, Bratislava, Viena, Frankfurt, Duisburg, Rotterdam); va fi posibil accesul direct la portul maritim Constanţa, iar prin canalul Rhin - Main - Dunăre va fi posibil accesul la reţeaua europeană de căi navigabile. CNACN informează, totodată, că va fi posibilă utilizarea energiei regenerabile în hidrocentralele din nodurile hidrotehnice ale amenajărilor şi vor fi apărate de inundaţii 11 localităţi, 9.797 gospodării individuale şi până la 50.000 ha teren, 378 km drumuri, cinci km cale ferată şi 126 obiective socio-economice. În plus, se va crea posibilitatea alimentării cu apă a localităţilor limitrofe şi asigurarea irigării a 150 mii hectare de teren agricol.