Cine nu a visat vreodată să stea în cel mai luxos hotel din lume şi să se simtă tratat regeşte? Cu siguranţă, mulţi oameni s-au întrebat cum ar fi să-şi petreacă vacanţa la Dubai, în hotelul Burj-Al Arab. Aceştia îşi vor putea răspunde la întrebare în scurt timp, fără a fi nevoie să meargă în Asia, la celebrul hotel. Un răspuns l-ar putea afla petrecîndu-şi vacanţele într-un hotel similar cu cel de la Dubai, care va fi construit în staţiunea Mamaia. Ideea aparţine unor investitori din Asia, care au cumpărat un teren în staţiunea Mamaia, pe care intenţionează să construiască o copie la scară mai mică a singurului hotel de 7 stele din lume, Burj-Al Arab. Referitor la această idee, primarul Constanţei, Radu Mazăre, a declarat că investiţia este rezultatul politicii duse de administraţia locală prin care se urmăreşte dezvoltarea turismului. Mazăre a precizat că Mamaia este staţiune fanion în România turistică, iar investiţia se adresează categoriei de lux. Hotelul va fi construit în centrul staţiunii Mamaia, pe malul lacului Siutghiol, şi va avea 8 etaje cu 17 apartamente de lux. Fondul de investiţii din Asia a plătit deja 500.000 de euro pentru acest teren cu o suprafaţă de 442 de metri pătraţi. Proiectul se va numi Boutique Hotel şi va fi plasat în apropierea altor două hoteluri de lux din staţiune.

Burj al-Arab din Dubai „Turnul Arabilor” este un hotel de lux proiectat de arhitectul britanic Tom Wright şi are o înălţime de 321 de metri, fiind cea mai înaltă clădire din lume folosită exclusiv ca hotel. E situat pe o insulă artificială, la 280 metri depărtare de plaja Jumeirah, şi e legat de ţărm printr-un pod privat curbat. Construcţia clădirii a început în 1994 şi a fost terminată în 1999. Clădirea conţine peste 70.000 de metri cubi de ciment şi 9.000 de tone de oţel, iar costul total s-a ridicat la aprox. 1,6 miliarde dolari. Ca şi formă, construcţia imită o ambarcaţiune tipic arabă, cu vele, numită „Dhow”, avînd un atrium imens de 180 metri înalţime. Construcţia Burj Al Arab a demarat în anul 1994, fiind necesari nu mai puţin de trei ani pentru realizarea fundaţiei, în timp ce clădirea propriu-zisă a fost înălţată în mai puţin de trei ani. 230 de piloni din beton, infipţi în nisip la 40 de metri adîncime, fixează fundaţia formată din roci masive şi beton. Construcţia conţine peste 70.000 metri cubi de beton şi 9.000 tone de oţel.