Consideraţi deschizătorii sezonului protestelor de primăvară în 2008, cu o oprire spontană a lucrului şi o grevă de avertisment, feroviarii sînt încă o dată pe picior de luptă. Chiar dacă în ultimul timp, în gările româneşti domneşte o permanentă atmosferă de proteste, iar sindicatele au rămas pe poziţii ferme pentru a continua negocierile cu Ministerul Transporturilor)MT=, situaţia lucrătorilor feroviari nu s-a schimbat prea mult. După ce au constatat că solicitarea adresată Primăriei Capitalei pentru organizarea mitingului din 26 martie a fost respinsă, feroviarii s-au decis să intre în grevă. Dar nu orice fel de grevă, ci o combinaţie ciudată între una de avertisment şi una generală, astfel că deşi refuzul edililor Capitalei ar fi fost un bun pretext pentru paralizarea traficului feroviar în pragul summit-ului NATO, ceferiştii au ales să protesteze cu ţîrîita, cîte patru ore pe zi. „Noi intenţionăm să facem un miting în faţa MT, după care să plecăm în marş spre Piaţa Victoriei şi să pichetăm Guvernul. Cei de la primărie ne-au zis că ne dau aprobare dacă renunţăm la marş şi dacă la pichetul de la Guvern participă mult mai puţini oameni, pe care să-i ducem cu maşina. Cu această soluţie nu sîntem de acord”, a precizat preşedintele Federaţiei Feroviare Mişcare - Comercial, Gheorghe Popa. Liderul sindical a explicat că, deocamdată, federaţia nu a primit o informare, în scris, care să conţină motivele pentru care primăria nu a autorizat protestul, dar că li s-a spus că marşul nu poate avea loc pentru că poliţia şi jandarmeria sînt ocupate cu pregătirile pentru summit-ul NATO şi nu pot asigura buna desfăşurare a protestului. În consecinţă, deşi încă aşteaptă informarea scrisă de la primărie, feroviarii sînt hotărîţi să întrerupă lucrul în zilele de 26, 27 şi 28 martie, zilnic între orele 8.00 şi 12.00. “Nu vrem să se interpreteze că noi facem grevă pentru că nu ne-a dat primăria autorizaţie pentru miting. Voiam doar să evităm pagubele produse de grevă şi să organizăm acel miting urmat de marş şi de pichet, dar dacă nu se poate, va trebui să recurgem la grevă”, a mai declarat Popa. La rîndul său, preşedintele Uniunii Sindicale Feroviarul Constanţa, Vasile Anghel, a precizat că măsura adoptată de sindicatele din căile ferate încearcă să fie o replică dată nepăsării crase de care dau dovadă autorităţile. „Sînt un pic surprins că va fi un altfel de protest, cu doar patru ore în loc de o grevă generală pe timp nelimitat. Nu se compară cu impactul pe care l-ar fi avut o grevă foarte bine pusă la punct, dar aşa s-a hotărît şi trebuie să mergem pînă la capăt. Dacă nici după aceste proteste nu se va ajunge la o soluţie, nu cred că mai poate fi evitată greva generală, a declarat Anghel. Revendicările feroviarilor vizează majorările salariale pentru 2008, prin creşterea salariului minim la 500 de lei, din ianuarie, şi la 570 de lei, din mai.