Cel mai mare pod hobanat din România, care va facilita legătura directă dintre autostrăzile A2, A4 şi zona de sud a Portului Constanța, permițând și accesul mai ușor spre Eforie Nord prin evitarea traversării localității Agigea, va fi inaugurat în preajma sărbătorilor de iarnă. Asta este promisiunea celor care lucrează la noul pod peste Canalul Dunăre - Marea Neagră. Înainte de a fi dat circulației, podul este supus unor teste de rezistență. Primele verificări au fost efectuate marți, când 62 de camioane au traversat podul pentru a testa rezistența la torsiune. Ieri, testele au continuat cu alte 36 de autocamioane, care au fost amplasate pe pod pentru o testare statică a rezistenței la încovoiere și torsiune. În urma acestor verificări se vor realiza ultimele reglaje ale hobanelor, au spus inginerii care au lucrat la pod. ”După fiecare etapă de încercare a podului, rezultatele măsurătorilor vor fi analizate și interpretate de către o echipă de ingineri, care vor prezenta concluziile și vor propune măsurile corective. Intrarea în exploatare a podului, respectiv punerea acestuia în circulație, va fi permisă numai după efectuarea acestor etape de încercări, după obținerea avizului proiectantului și al comisiei de recepție la terminarea lucrărilor. Se preia tot traficul care este destinat Portului Constanța Sud - Agigea”, au declarat reprezentanții constructorului.

CONSTRUCȚIE SPECTACULOASĂ Testelele de rezistență de ieri la noul pod de peste Canal au fost efectuate în prezența vicepremierului Liviu Dragnea, președintelui Senatului, Călin Popescu-Tăriceanu, primarului Constanței, Radu Mazăre, și a numeroși parlamentari de Constanța. ”Am vrut să mă lămuresc cu privire la schemele de încărcare la noul pod, asta înainte de a fi dat în folosință. Sunt, în total, șapte teste de rezistență. Lucrarea este spectaculoasă și de mare inginerie”, a spus Tăriceanu, care a surprins asistența, deoarece a avut în permanență senzația că se află pe podul vechi de la Agigea. După ce a fost lămurit de presă că se află pe podul cel nou, președintele Senatului a spus că noua construcție va fi dată în folosință în luna decembrie. La rândul său, vicepremierul Liviu Dragnea a afirmat că noul pod va face legătura între partea de nord și cea de sud a Portului Constanța, ceea ce va duce la o dezvoltare a industriei. ”Dincolo de aspect, prin intermediul acestui pod va fi fluidizat traficul rutier din zonă”, a punctat Dragnea.

Potrivit datelor furnizate de CNADNR, podul are o lungime totală de 360 de metri, o deschidere centrală de 200 de metri și lăţimea de 17,4 metri, permiţând circulaţia pe patru benzi. Valoarea totală a proiectului este de 191.797.112 lei, din fonduri structurale ale UE şi de la bugetul statului.