CFR Marfă poate să devină rentabilă, trebuie doar să vrea managementul acest lucru, însă în sistem sunt în continuare persoane care lucrează mai mult în avantajul concurenţei, a afirmat ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu. Ea a admis că o companie nu poate obţine pierderi decât în cazul în care există un management neperformant. "Pierderile apar atunci când există un management neperformant, un mod de a conduce lucrurile într-o direcţie greşită, pentru că aceste datorii nu apar din senin, ci din contracte prost făcute, fie din cauza unor interese care nu au nicio legătură cu cele ale companiei, fie din faptul că poate nu sunt suficient de consecvenţi în a găsi soluţii pentru profitabilitatea companiilor pe care le conduc", a spus Mănescu. Ea a precizat că doreşte să dea o şansă companiei să revină pe profit. "Ce mă interesează pe mine, şi ce m-a interesat şi la TAROM, până la urmă a fost să dau o şansă companiei în sine să îşi revină, pentru că, discutând şi cu Banca Mondială şi cu Fondul Monetar Internaţional, spre exemplu, despre CFR Marfă, concluzia este una singură: CFR Marfă poate să devină rentabilă, trebuie doar să vrea managementul să devină rentabilă", a subliniat ministrul Mănescu. Şeful de la Transporturi şi-a exprimat speranţa că actuala conducere a CFR Marfă vrea redresarea companiei. "Actualul management eu sper că doreşte acest lucru. Am discutat cu managementul de la CFR Marfă şi ştiu că domnul Drăghici (directorul general al CFR Marfă, Dragoş Alexandru Drăghici - n.r.) încearcă să găsească contracte, să realizeze profit, încearcă să prindă din urmă, cumva, trenul. Încearcă, dar, într-adevăr, în sistem sunt în continuare persoane, personaje, care lucrează mai mult în avantajul competiţiei decât în avantajul companiei'', a explicat Mănescu.