CFR Marfă va pierde o cotă importantă de piaţă şi ar putea intra chiar în faliment, în cazul în care Comisia Europeană constată, în urma investigaţiei pe care o derulează, că operatorul feroviar a primit ajutor de stat ilegal, a declarat, miercuri, oficialul Consiliului Concurenței (CC) Vasile Şeclăman - „Dacă este declarat ajutor de stat ilegal, CFR Marfă va fi nevoită să returneze suma. Aici totul depinde de managementul care se va aplica. Oricum va pierde din cota de piaţă pe care o are acum, de circa 36%. În piaţă sunt înregistraţi 22 de operatori feroviari de marfă, dintre care au funcţionat 17, în perioada 2016 - 2017. Principalul competitor al CFR Marfă este GFR, din grupul Grampet“. Comisia Europeană a lansat, la jumătatea lui decembrie 2017, o investigaţie aprofundată pentru a determina dacă stingerea de către statul român a datoriilor CFR Marfă şi necolectarea datoriilor companiei i-au conferit acesteia un avantaj neloial (cu încălcarea normelor UE privind ajutoarele de stat). În iunie, ministrul Transporturilor, Lucian Șova, spunea că, din informațiile sale, soluția UE va fi nefavorabilă CFR - „Eu fac toate eforturile să fim pregătiţi pentru ce-i mai rău“.