Nici mai mult, nici mai puţin de 86 de companii, grupuri de investiţii şi bănci şi-au exprimat interesul de a prelua CFR Marfă. Potrivit Ministerului Transporturilor, privatizarea companiei se va încheia până la finele anului în curs. Iniţial, la ultima misiune a Fondului Monetar Internaţional (FMI), a fost luată decizia privatizării capitalului majoritar al companiei, însă autorităţile au solicitat şi au primit acordul instituţiilor financiare internaţionale pentru a privatiza integral CFR Marfă. Consorţiul format din Deloitte Consultanţă, Muşat & Asociaţii Sparl şi Systra a acordat consultanţă la pregătirea şi derularea procesului de privatizare a CFR Marfă. Potrivit Ministerului Transporturilor, privatizarea se va realiza incluzând conversia în acţiuni deţinute de stat a datoriei către bugetul general consolidat, de circa 700 milioane lei, şi a unei părţi din restanţa către CFR SA, urmată de o vânzare a pachetului de 100% din acţiuni la o valoare de piaţă ce depăşeşte 1,1 miliarde lei. Compania CFR Marfă are prevăzute în bugetul pentru 2012, publicat în Monitorul Oficial, venituri de peste 1,222 miliarde lei, cheltuieli de 1,317 miliarde lei şi va încheia anul cu pierderi de 95 milioane lei. Datoriile din acest an au fost stabilite la 409 milioane lei. (O.M.)