Au început forajele geotehnice care vor sta la baza proiectului de modernizare a Transfăgărășanului (DN7C), informează CNAIR.

În cadrul studiului de fezabilitate comandat de CNAIR trebuie stabilite soluțiile care să permită circulația pe Transfăgărășan pentru o perioada de timp cât mai îndelungată (de preferat pe tot timpul anului), inclusiv pe secțiunea Piscu Negru – Bâlea Cascadă, cum ar fi:

• copertine de protecție din beton;
• panouri de informare digitale la intrările pe Transfăgărășan (Curtea de Argeș/Cârțișoara) care să arate șoferilor numărul de locuri de parcare libere, condițiile meteo (vânt/polei/temperaturi);
• zone pentru parcări cu spații pentru comercianți;
• puncte de belvedere;
• închiderea sigură a tunelului de la Bâlea Lac;
• îmbunătățirea siguranței rutiere.

"Elaborarea studiului de fezabilitate are o durată de 12 luni și ar trebui să fie gata la începutul anului viitor.
Finanțarea este asigurată din Programul Transport (40%)", se mai arată în comunicatul CNAIR.