Parlamentul european a decis să creeze o comisie de anchetă, formată din 45 de membri, care să investigheze încălcarea regulilor UE privind testele de emisii pentru mașini. Evident, totul a pornit de la scandalul Volkswagen și de la acuzațiile că statele membre UE și CE nu au aplicat standardele necesare. Comisia va prezenta un raport interimar la fiecare șase luni, plus un raport final după 12 luni de la începerea activității. „Vor fi mai multe linii de urmat. Trebuie să vedem dacă CE a eșuat la verificarea ciclurilor de testare din industria auto și dacă s-au luat sau nu măsuri potrivite și efective pentru a supraveghea aplicarea legii și interzicerea explicită a așa-numitelor echipamente de protecție“, spun reprezentanții CE. De asemenea, comisia va încerca să afle dacă testele impuse de UE producătorilor auto au reflectat sau nu condițiile reale de condus. Nu în ultimul rând, va fi interesant de văzut dacă în statele membre au existat penalități suficient de grele cât să descurajeze încălcarea legii de către producătorii auto. Reamintim că scandalul Dieselgate a izbucnit la jumătatea lui septembrie, în SUA, unde s-a dezvăluit că mai multe milioane de mașini produse de Volkswagen aveau un soft care păcălea testele de emisii.