Potrivit analiştilor economici, în ultimii şapte ani, în România s-a petrecut un fenomen nemaiîntâlnit în alte state europene: toţi banii alocaţi unei lucrări au fost cheltuiţi pe comisioane şi niciun leu nu a fost investit în lucrarea propriu-zisă. Ca urmare a acestei politici, guvernanţii nu au reuşit să aducă niciun ban la bugetul de stat, cheltuind, în schimb, sume uriaşe. Aceeaşi politică a fost aplicată şi la nivelul Ministerului Transporturilor, ceea ce a dus la stagnarea investiţiilor aflate în desfăşurare şi la deteriorarea drumurilor existente, pentru renovarea cărora nu s-a mai cheltuit niciun leu. Pentru că dacă se continua în acelaşi mod, România ar fi ajuns, mai mult decât probabil, în situaţia Greciei (oricât de mult ai reduce cheltuielile, la un moment dat nu vei mai avea de unde să tai şi, dacă nu produci nimic la bugetul de stat, nu mai poţi evita căderea), guvernanţii au decis, în al doisprezecelea ceas, să reia investiţiile în lucrările propriu-zise şi nu doar în comisioane.

LUCRĂRI FINALIZATE LA TIMP? Aşa se face că, după aproape şapte ani de stagnare, reprezentanţii Ministerului Transporturilor au decis că este timpul ca lucrările la Autostrada Soarelui şi la şoseaua de centură a Constanţei să fie reluate. Vineri, în cadrul vizitei pe şantierul Centurii Constanţei, ministrul Anca Boagiu s-a lăudat că s-a recuperat timpul pierdut, iar lucrările nu numai că sunt în grafic, dar pe anumite segmente chiar s-a scurtat timpul cu câteva zile. Ceea ce este trist este că am ajuns să sărbătorim normalitatea ca fiind ceva ieşit din comun, în condiţiile în care japonezii au reuşit să construiască o autostradă în doar patru zile. Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a spus că în momentul de faţă sunt în lucru 273 de km de autostradă, precizând că dacă „se mişcă” şi cei de pe autostrada Bucureşti - Ploieşti se vor finaliza 100-125 km până la sfârşitul anului. Potrivit ministrului, până la sfârşitul anului viitor, Autostrada Soarelui va fi finalizată în totalitate. „Anul viitor vom putea circula pe autostrada către mare, chiar dacă începutul a fost dificil. Părea o misiune de neîndeplinit”, a adăugat Anca Boagiu. În ceea ce priveşte Centura Constanţei, ministrul a declarat că până pe 30 septembrie, vor fi finalizaţi 4 kilometri de şosea şi 9 kilometri de bretele (şosele care leagă centura cu Autostrada Soarelui).