În fiecare vară, traficul spre staţiunile din sudul litoralului românesc este un adevărat calvar, mai ales în perioada de sfîrşit a săptămînii, cînd foarte mulţi oameni vin să-şi petreacă weekend-ul la mare. Pentru a evita blocajele, autorităţile locale au căutat soluţii pentru a fluidiza traficul, una dintre ele fiind construirea de sensuri giratorii. În prezent, la ieşirea din municipiul Constanţa spre Mangalia, la intersecţia DN39 şi DN39E (intersecţia spre comuna Cumpăna), a fost realizat un sens giratoriu provizoriu, amenajat din separatoare rutiere din plastic. Înfiinţarea acestuia a fost cerută atît de Primăria Cumpăna, cît şi de Primăria Constanţa, în zona respectivă petrecîndu-se mai multe accidente cu victime în ultimii ani. În vederea construirii unui sens giratoriu mult mai larg, Consiliul Local Municipal Constanţa (CLM) a adoptat, la începutul săptămînii, o hotărîre prin care s-a transmis o suprafaţă de 1.426 metri pătraţi din domeniul public al municipiului Constanţa şi administrarea CLM, în domeniul public al statului şi administrarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Conform proiectului aprobat de consilierii locali la începutul săptămînii, suprafaţa respectivă va fi încadrată în categoria funcţională a drumurilor naţionale în vederea realizării, de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA, prin Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Constanţa, a unui sens giratoriu permanent. Realizarea sensurilor giratorii pe DN2A, între Constanţa şi Ovidiu, s-a dovedit a fi extrem de utilă, numărul accidentelor reducîndu-se considerabil. La fel ca şi celelalte amenajări de trafic rutier, sensul giratoriu de la intrarea pe drumul spre Cumpăna face parte dintr-un program mai amplu de fluidizare a traficului pe litoral.