Proiectul de amenajare a unui drum transfrontalier, iniţiat de Consiliul Local Lipniţa (CL) şi aplicat cu ajutorul reprezentanţilor Consiliului Judeţean Constanţa, mai precis prin Direcţia Generală de Afaceri Europene (DGAE), şi în colaborare cu municipalitatea Cainargea, parte din Districtul Silistra - Bulgaria, se află în cea de-a patra şi ultima etapă de verificare a documentaţiei, înainte de a se oferi un răspuns final autorităţilor. Conform spuselor şefului Serviciului de Coordonare Programe din DGAE şi managerul de proiect din cadrul CJC, Carla Stamate, proiectul depus prin Programul Operaţional de Cooperare Transfrontalieră România-Bulgaria 2007-2013, a trecut de toate verificările iar acum urmează stabilirea unei comisii formate din reprezentanţi ai autorităţilor implicate pentru desemnarea proiectelor cîştigătoare. „Proiectele transfrontaliere se punctează în funcţie de o grilă de evaluare şi primesc un număr de puncte. Proiectul aplicat de CL Lipniţa a trecut deja de primele trei etape de evaluare”, a declarat Carla Stamate, adăugînd şi că, în curînd, va fi stabilită o dată precum şi locul unde va avea loc desemnarea proiectelor cu cele mai multe puncte. Locul unde comisia se va întruni se stabileşte prin rotaţie, în România sau în Bulgaria. Proiectul iniţiat vizează reabilitarea a 17,1 kilometri de drum de pămînt, porţiune care face legătura între Lipniţa şi Cainargea. Reprezentanţii CJC spun că din proiect face parte şi înfiinţarea unui punct de frontieră între Lipniţa şi Cainargea, cu patru benzi pentru autovehicule, însă, avînd în vedere că termenul de implementare a proiectului este de doi ani, este posibil ca, pînă în 2011, din datele venite de la Ministerul Administraţiei şi Internelor, să intrăm în Spaţiul Schengen şi să nu mai avem graniţe iar punctul de frontieră nu va mai fi înfiinţat. Valoarea totală a proiectului ajunge la 6.081.951,7 euro, din care partea română primeşte aprox. 4,5 milioane de euro, ceilalţi bani revenindu-le bulgarilor. Potrivit managerului de proiect, Lipniţa beneficiază de sume mai mari pentru că partea română are mai multe probleme de infrastructură decît pe teritoriul Bulgariei, iar echipa de management a proiectului, care este asigurată de CJC, are mai multe atribuţiuni care necesită cheltuieli mai mari, printre care rapoarte de audit şi alte studii. Din suma totală a proiectului, 85% sînt bani cu provenienţă de la Uniunea Europeană, 13% provin de la cele două Guverne - român şi bulgar, iar 2% sînt suportaţi de aplicanţi, în cazul de faţă fiind vorba despre CJC.