Cu opt zile înainte de începerea turneului final al Campionatului european de fotbal în Franța, guvernul socialist al acestei țări se confruntă în continuare cu o criză socială și cu greve care îi subminează economia și îi alarmează pe profesioniștii din sectorul turistic, informează AFP.

Președintele Francois Hollande și premierul Manuel Valls plătesc scump această contestație socială cristalizată în jurul proiectului de reformă a dreptului muncii, indică sondaje de opinie.

Grevele declanșate de o minoritate a salariaților, dar care suscită înțelegerea majorității francezilor, afectează în special transporturile în comun, furnizarea de curent electric și rafinăriile de petrol.

'Ceea ce guvernul este pe cale să facă este să reglementeze fiecare dintre aceste situații' aflate la originea conflictelor care s-au grefat pe contestarea legii muncii, a declarat ministrul muncii, Myriam El Khomri.

Executivul a trebuit să facă deja concesii în mai multe sectoare strategice, precum controlul aerian amenințat de o grevă a controlorilor de trafic, dar nu a reușit până în prezent să evite un preaviz de grevă între 11-14 iunie la piloții Air France, nici o grevă pe termen nelimitat la SNCF (transportul feroviar), bastion al sindicatului contestatar CGT.

Pentru a doua zi consecutiv, această grevă a provocat perturbări importante, asigurând circulația a doar 30-40 % din trenurile regionale și a 60 % din trenurile de mare viteză, în pofida unui număr redus de greviști.

Sub presiunea guvernului și a sindicatelor reformiste, conducerea SNCF a decis joi să 'accelereze' negocierea asupra timpului de lucru al feroviarilor, aflați în centrul mișcării contestatare.

Cu o săptămână înainte de lovitura de începere a Euro 2016, rezervările hoteliere sunt departe de a-și face plinul la Paris și în cele nouă orașe-gazdă.

Liderul CGT, Philippe Martinez, asigură că nu se pune problema de a bloca desfășurarea Euro 2016, dar a promis pentru această săptămână 'cea mai puternică mobilizare din ultimele trei luni' a contestatarilor.

Adversarii amendamentelor la Codul muncii își multiplică de acum înainte acțiunile-țintă cam peste tot în Franța: ocuparea centrelor de comutare a traficului feroviar și centrale electrice de înaltă tensiune, provocând întreruperea traficului sau pene de curent.

Mai multe mii de persoane au manifestat de altfel la Nantes și Rennes (vest), Lyon (centru-est), Marseille (sud-est) și Toulouse (sud-vest), precum și la Paris. Confruntările care au avut loc cu ocazia acestor manifestații s-au soldat cu răniți printre polițiști și manifestanți.

Criza socială a agravat lipsa de popularitate a executivului socialist. Cotele de credibilitate ale lui Francois Hollande (11% și 13 %) și Manuel Valls (14% și 18%) au scăzut la sfârșitul lunii mai, arată două sondaje ale căror rezultate au fost făcute publice joi.

Potrivit guvernului, reforma dreptului muncii ar trebui să liberalizeze piața locurilor de muncă și să favorizeze o reducere a șomajului, a cărui rată a ajuns în Franța la 10 %.

Dar detractorii săi estimează că ea va crește incertitudinea salariaților. Cerând retragerea acesteia, ei își multiplică manifestațiile începute în martie, marcate de violențe. O nouă zi de acțiune este programată pentru 14 iunie.