Conducerea RATC Constanța dorește să reînnoiască parcul auto existent prin achiziționarea a aproximativ 50 de minibuze cu o capacitate redusă. Reprezentanții RATC și cei ai Primăriei Constanța au vizionat, miercuri, un model de minibuz care ar putea fi achiziționat. Este vorba despre un minibuz Isuzu, fabricat în Turcia, cu o capacitate de 44 de locuri. Directorul RATC Constanța, Ovidiu Tănase, a declarat că minibuzele vor fi folosite pe traseele mai puțin circulate și între orele de vârf. „În prezent avem 75 de autobuze de mare capacitate, care au fost achiziționate în 2012 și care sunt în stare foarte bună. Mai avem alte 110 autobuze, cumpărate în 2002, dar care și-au cam „terminat benzina”. De aceea, dorim să achiziționăm 50 de minibuze. Suntem în perioada în care adunăm informații de la mai multe firme. Încercăm să facem o bază de date, pentru a putea veni în fața Consiliului Local Constanța cu un proiect concret. Cu siguranță, va fi și o dezbatere publică pe această temă, înainte de a lansa caietul de sarcini”, a spus Tănase. El a adăugat că minibuzul Isuzu, vizionat miercuri, operează deja în mai multe orașe din țară, printre care Brăila și Piatra Neamț. „O să ne interesăm cât de fiabile sunt. Este al doilea tip de autobuz pe care îl vedem; până la sfârșitul anului dorim să ne alegem un model, iar în 2017 să-l achiziționăm”, a subliniat directorul RATC.

CERINȚE La prezentarea de miercuri a mai participat și primarul interimar Decebal Făgădău, care a declarat că autobuzele cu o capacitate mai mică sunt foarte utile atunci când numărul de călători este redus. „Dincolo de faptul că ar putea să ne placă sau nu, minibuzul trebuie să fie util și eficient pentru Constanța. Cel mai important este că, în momentul de față, RATC, împreună cu Primăria, caută pe piața producătorilor autobuze, pentru a putea crea un parc auto flexibil, care să răspundă nevoilor constănțenilor, normelor de protecție a mediului și să confere o creștere semnificativă a gradului de confort. Asta înseamnă că ne dorim ca autobuzele să fie dotate cu aer condiționat, rampă pentru persoane cu dizabilități și GPS pentru a putea afișa toate stațiile, timpul estimat de așteptare și durata estimată a călătoriei. Cred că, până la sfârșitul anului, constănțenii vor vedea un proiect serios de reconfigurare a transportului în comun”, a spus Făgădău.