Aproximativ un sfert dintre maşinile aflate în circulaţie nu au RCA valabil, pentru că proprietarii au încheiat poliţa pentru o perioadă foarte scurtă (o lună), iar apoi au uitat să o reînnoiască, potrivit Consiliului Concurenţei (CC) - „O problemă o constituie reducerea gradului de cuprindere în RCA cauzată, probabil, de existenţa poliţelor de asigurare cu durata foarte scurtă. Ca urmare, noi am propus ca poliţele RCA să se poată încheia pentru șase sau 12 luni, pentru persoane fizice, şi pentru o perioadă de la una la 12 luni, multiplu de o lună, pentru persoanele juridice“. Din analiza datelor publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), Consiliul observă o evoluţie favorabilă a indicatorilor specifici sectorului RCA. De exemplu, a scăzut valoarea ratei combinate şi, în acelaşi timp, s-a îmbunătăţit lichiditatea societăţilor de asigurare, totalul activelor depăşind nivelul obligaţiilor pe termen scurt. CC precizează că s-a implicat în procesul de evaluare a cauzelor care au determinat dezechilibrele din piața RCA şi a făcut o serie de recomandări, care, în mare parte, au fost preluate în legislaţie, precum luarea în calculul a clasei bonus/malus a istoricului şoferului, nu doar a combinaţiei unice şofer & vehicul. Totuşi, o parte dintre recomandări, deşi preluate în legislaţie, nu se aplică încă. De exemplu, încă nu a fost elaborat sistemul de punctaj pentru leziuni, nu există încă produse RCA bazate pe tehnologii de tip telematics (există un singur produs pilot lansat de Groupama pentru CASCO), și nici nu este asigurată interoperabilitatea a două baze importante de date (CEDAM şi Direcția Regim Permise). CC remarcă și că piața rămâne concentrată, motiv pentru ca va continua să o monitorizeze. Important - potrivit autorității de concurență, prețul polițelor RCA se stabilește în mod liber de piață, de către fiecare asigurător în parte, ținând cont de capacitatea de subscriere a riscurilor. Mai sunt însă necesare unele ajustări - să nu uităm că România a primit de la Comisia Europeană o scrisoare de punere în întârziere (etapă premergătoare declanșării infringement-ului), fiindu-ne solicitate explicații cu privire la anumite prevederi din legislația RCA.