Procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Constanţa au demarat o anchetă în cazul navei Volgo Balt 219, care a sosit în Portul Constanţa în cursul zilei de miercuri şi care, conform actelor de însoţire a mărfii, era încărcată cu combustibil derivat. Reprezentanţii Autorităţii Navale Române (ANR) au avut unele suspiciuni cu privire la natura mărfii transportate care părea a fi deşeuri menajere balotate şi au sesizat autorităţile pentru a stabili dacă marfa poate fi descărcată sau nu. Joi, cazul a intrat în atenţia procurorilor constănţeni. Anchetatorii au stabilit că deşi pe avizul de însoţire a mărfii prezentat autorităţii vamale constănţene se precizează că nava e încărcată cu 2.700 tone de combustibil derivat, în actele întocmite în Italia de furnizor scria că e vorba despre deşeuri menajere. Potrivit procurorilor, cele 2.700 de tone trebuiau să ajungă la o fabrică de ciment din Bihor, unde urmau să fie supuse unui proces de ardere. Anchetatorii spun că deşi firma din Bihor avea autorizaţia de mediu expirată, reprezentanţii Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului (ANPM) şi-au dat acceptul ca marfa să intre în ţară, susţinând că firma îşi va actualiza autorizaţia până va ajunge încărcătura. Procurorii au dispus trimiterea unor mostre din încărcătura navei spre expertizare la Bucureşti, pentru a se stabili dacă deşeurile sunt toxice sau nu. În dosarul deschis în acest caz la Parchetul de pe lângă Tribunalul Constanţa se efectuează cercetări sub aspectul comiterii infracţiunilor de contrabandă calificată, evaziune fiscală şi abuz în serviciu. Vizaţi de încălcarea legii, spun procurorii, ar fi firma exportatoare din Italia şi reprezentanţii ANPM care au permis intrarea mărfii în ţară deşi beneficiarul avea autorizaţia de mediu expirată. Până la închiderea ediţiei, ANPM nu răspunsese adresei noastre în care se solicitase un punct de vedere oficial privind deschiderea dosarului penal.