S-ar părea că nu merităm să fim despăgubiţi pentru întârzierea trenurilor, precum toţi ceilalţi cetăţeni europeni. Conform regulamentului european, a cărui aplicare este amânată constant în România, călătorii au dreptul să primească despăgubiri în cazul anulării sau ori întârzierii trenurilor sau pierderii legăturilor între curse, inclusiv să li se ramburseze total sau parţial banii plătiţi pe bilet. Aşadar, în Europa se întâmplă, în România nu este nevoie! Cel puţin asta este părerea Guvernului României, care a amânat termenul de la care călătorii pot primi despăgubiri pe teritoriul României cu încă cinci ani, până în decembrie 2019. Argumentul este unul acceptabil: astfel de despăgubiri ar crea CFR pagube semnificative. Amânarea a fost decisă în ultima şedinţă de Guvern şi vine după o altă amânare, din 2009. Justificarea Guvernului sună în felul următor: „Acordarea acestor derogări pentru următorii 5 ani este imperios necesară, devenind foarte dificil de asigurat, nivelul de regularitate, despăgubirile şi compensaţiile pentru întârzieri producând pagube financiare semnificative operatorilor feroviari, urmare stării deficitare a infrastructurii feroviare, pentru care gestionarul de infrastructură nu poate fi tras la răspundere. Deşi în perioada 2009-2014, s-au făcut demersuri în privinţa creşterii calității serviciilor feroviare prin măsuri organizatorice și investiționale, reînnoirea derogărilor pentru următorii 5 ani este necesară pentru a obține timp în vederea obținerii unor compensații adecvate pentru serviciul public şi pentru asigurarea sumelor necesare respectării standardelor minime de calitate a serviciilor prin reînnoirea/modernizarea parcului de material rulant, modernizarea sistemelor de informare a călătorilor, dotări pentru persoane cu mobilitate redusă la nivelul staţiilor de cale ferată. Toate aceste măsuri implică un efort investiţional pe o perioadă de 5-10 ani, care nu poate fi realizat într-un timp scurt de acţionariatele întreprinderilor de transport feroviar de călători şi ale gestionarului de infrastructură”.

În traducere liberă, ar suna cam aşa: pentru că suntem călători români şi pentru că la CFR s-au dat cele mai spectaculoase tunuri de după revoluţie, nu merităm să fim despăgubiţi pentru pierderile din timpul şi din banii noştri. A cui este vina pentru infrastructura deficitară, dacă nu a operatorului? S-ar părea că Guvernul are o altă părere. Pe de altă parte, aleşii nici nu prea merg cu trenul...