După scandalul de anul trecut (nu mai luăm în considerare şi anii precedenţi) cu parapeţii de zăpadă, plătiţi dar nemontaţi decât pe 1% din drumurile României, în condiţiile în care iarna trecută a fost una extrem de grea pentru şoferi…, în acest sezon hibernal, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) o ia înaintea tuturor şi montează câţiva parapeţi pentru a furniza ministrului de resort material de… “înfruntat transportatorii” în contextul discuţiilor legate de modificările din Noul Cod Rutier şi de obligativitatea acestora de a-şi monta, indiferent de condiţiile meteo, cauciucuri de iarnă. Astfel, au fost amplasaţi, în ultimele săptămâni, 27.544 metri liniari de parapeţi parazăpezi pe 25 de drumuri naţionale din sudul Munteniei, Oltenia şi Dobrogea, în valoare de 4,296 milioane de lei, au declarat, ieri, specialişti de la Direcţia de Întreţinere din cadrul companiei. \"Necesarul în ţară pe drumurile naţionale şi autostrăzi este de circa 400.000 de metri liniari, însă CNADNR nu dispune de atâţia metri liniari de parazăpezi. Avem achiziţionaţi doar 120.163 de metri liniari de parapeţi, iar din aceştia au fost amplasaţi în ultimele săptămâni peste 27.000 metri liniari, pe A1,A2, DN2A, DN2, DN3,DN41, DN4 şi altele\", au precizat reprezentanţii CNADNR. Potrivit acestora, până la începutul lunii decembrie vor fi montaţi restul, în celelalte zone din ţară. Ei au menţionat că un metru liniar de parapeţi parazăpezi costă 156 lei. Specialiştii de la Direcţia de Întreţinere Drumuri au explicat că parapeţii parazăpezi sunt amplasaţi în zonele cele mai afectate de ninsori în perioada iernii, unde se produc în general blocaje, respectiv sudul ţării şi că, în unele zone, CNADNR a întâmpinat greutăţi din cauza unor proprietari care nu au fost de acord ca aceşti parapeţi să fie montaţi pe terenurile lor. Amintim că transportatorii au cerut ca mai întâi Ministerul Transporturilor să-şi respecte obligaţiile (una dintre ele fiind montarea parapeţilor parazăpezi) şi apoi să li se ceară lor să respecte nişte legi adoptate de-a valma, traduse rapid şi prost şi implementate într-o Românie a cărei infrastructură deficitară este foarte departe încă de cea a Uniunii Europene.