Dacă la capitolul autostrăzi, Guvernul Boc a „picat” testul în nenumărate rânduri, România fiind pe ultimele locuri în ceea ce priveşte infrastructura existentă şi ritmul de construire al celei viitoare, în ceea ce priveşte taxele, suntem, în continuare, pe primul loc. Şi cine ne-ar putea întrece când guvernanţii români sunt maeştri în a vinde pielea ursului din pădure? Aşa se face că, deşi nu avem autostrăzi, au fost gândite, deja, taxele care vor fi încasate de la cei care le vor folosi. Potrivit ministrului Transporturilor, Anca Boagiu, autostrăzile ar putea fi taxate începând cu 2013, primele care vor avea taxe urmând să fie Bucureşti - Constanţa, Bucureşti - Piteşti şi Centura de Sud a Bucureştiului, dar şi tronsoanele de pe Coridorul IV, dintre Sibiu şi Nădlac. „În Europa, statele care nu percep o asemenea taxă sunt, mai degrabă, exemple singulare. Autostrăzile de pe Coridorul 4, finanţate din fonduri europene, vor fi, de asemenea, taxate începând cu 2013”, a spus Boagiu. Mai grav este că şoferii români plătesc deja taxe pentru drumurile pe care merg, ceea ce înseamnă că, în România, conducătorii auto vor plăti de trei ori pentru a merge pe autostradă: taxa inclusă în preţul combustibilului, la care statul român nu a renunţat, rovinieta, obligatorie pentru orice autovehicul care se deplasează pe drumurile naţionale (aici sunt incluse şi autostrăzile) şi taxa pe autostradă. Este greu de crezut că şi în celelalte state europene date drept exemplu de ministrul Boagiu guvernanţii bagă mâna de trei ori în buzunarul şoferilor pentru a întreţine drumurile.