Numărul autovehiculelor „noi“ care au intrat, în acest an, în parcul auto românesc a crescut cu peste 80%, în perioada ianuarie - mai, iar vârsta medie a unei mașini s-a majorat substanțial, de la opt ani în 2016 la peste 12 ani și trei luni. De ce? Pentru că a fost eliminat timbrul de mediu. Potrivit datelor Registrului Auto Român, numărul vehiculelor cu motorizare Euro 4 s-a dublat, iar cel al vehiculelor Euro 2 și Euro 1 a crescut de două ori și jumătate. Drum bun!

Numărul autovehiculelor introduse în parcul auto din România a crescut cu 80%, în primele cinci luni, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, iar vârsta medie a acestora s-a majorat la 12 ani și trei luni, de la opt ani în 2016, a declarat, marți, directorul tehnic în cadrul Registrului Auto Român (RAR), Cristian Bucur - „Numărul vehiculelor Euro 4 s-a dublat, iar numărul automobilelor Euro 2 și Euro 1 a crescut de două ori și jumătate. Starea lor tehnică este considerată corespunzătoare la momentul intrării lor în parcul auto, dar totul depinde de modul în care vor fi întreținute. Deși starea infrastructurii din România le poate grăbi uzura, proprietarii sunt cei care ar trebui să aibă discernământ și să le trimită la service pentru a fi reparate“. Conform datelor Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), la finele anului trecut, parcul auto național din România a depășit șapte milioane de autovehicule, în creștere cu 6,21% față de anul anterior. Din total, peste 1,25 milioane de vehicule erau înmatriculate în București (18%). De asemenea, în Capitală, cele mai multe mașini se încadrau în categoria de vechime 6 - 10 ani (346.594 unități); urmează cele mai vechi de 11 - 15 ani (301.648 unități) și cele cu peste 20 de ani uzură (195.666 unități). La nivel național, din totalul celor peste 7,01 milioane de vehicule care circulau pe drumurile naționale la finele anului trecut, 5,47 milioane (78%) erau autoturisme, în creștere cu peste 6% comparativ cu sfârșitul lui 2015. La 31 decembrie 2016, pe drumurile din România circulau 3,036 milioane de vehicule cu motorizare diesel (dintre care 2,11 milioane de autoturisme), în timp ce 3,586 milioane aveau motoare pe benzină (3,339 milioane erau autoturisme). Creșterea masivă a numărului vehiculelor vechi înmatriculate în acest an în România a fost determinată de eliminarea timbrului de mediu.