Parlamentul European (PE) a adoptat, ieri, regulile comune pentru impunerea taxei de drum la camioane, care va include costurile legate de poluarea fonică, a aerului şi aglomerarea traficului, emisiile de dioxid de carbon nefiind încă incluse în textul legislativ. „Regulile legate de eurovignetă se aplică vehiculelor mai mari de 12 tone, drumurilor care fac parte din sistemul Reţelelor Trans Europene (TENT) şi care conectează statele europene şi oricărui sector al reţelei rutiere prin care trec în general un număr important de transporturi internaţionale de mărfuri”, se arată în doumentul PE. Potrivit propunerii Comisiei Europene, pe secţiunile de stradă unde traficul este blocat, taxa privind costurile externe poate să includă şi costul congestionării în perioadele cînd pe aceste secţiuni se înregistrează blocarea traficului. Decizia de impunere a taxei pentru congestionarea traficului va fi luată la nivelul fiecărui stat membru, însă nu se va aplica şi în cazul autoturismelor. În opinia raportorului PE, Said El Khadraoui propunerea Comisiei este un prim pas spre aplicarea principiului “poluatorul plăteşte” în domeniul traficului rutier. Raportul El Khadraoui a fost adoptat cu 359 voturi pentru, 256 împotrivă şi 26 abţineri.