Asociaţia Industriei Feroviare (AIF) din România solicită Camerei Deputaţilor redistribuirea fondurilor bugetare de la proiectele de infrastructură rutieră la cea feroviară, astfel încît să fie evitată sancţionarea României de către UE. \"Redistribuirea corectă a fondurilor, minim pe principiul parităţii, oferă României şansa de a ocupa în Europa poziţia de partener egal cu celelalte state membre şi va evita sancţionarea ţării noastre pentru nerespectarea legislaţiei comunitare în domeniu\", susţin reprezentanţii AIF. În varianta actuală a proiectului legii bugetului de stat, infrastructura rutieră primeşte o sumă de aproape cinci ori mai mare decît infrastructura feroviară (6,5 miliarde lei, respectiv 1,3 miliarde lei). Potrivit AIF, realocarea resurselor financiare către proiectele feroviare va permite atragerea cofinanţării de la bugetul UE de peste două miliarde de euro, va oferi călătorilor un transport public modern şi va contribui la păstrarea sau crearea de noi locuri de muncă în transportul şi industria feroviară. Totodată, reprezentanţii asociaţiei arată că liberalizarea pieţei de transport feroviar de marfă de la 1 ianuarie, obligatorie şi pentru România, nu se poate realiza fără o infrastructură de transport care să corespundă normelor tehnice şi comerciale ale UE.