Orice exceptare acordată de la plata accizei suplimentare la carburanţi introdusă de la 1 aprilie trebuie compensată prin măsuri cu impact puternic, astfel încât să nu pună în pericol ţinta de deficit bugetar asumată de Guvern, a declarat ieri şeful misiunii FMI în România, Andrea Schaechter. „Orice decizie de a acorda excepţii pentru transportatori sau pentru camioane de tonaj ridicat ar crea un gol fiscal, care ar trebui compensat“, a punctat Schaechter. Guvernul şi-a asumat în acordul cu FMI încadrarea într-un deficit bugetar de 2,2% din PIB, în 2014. Majorarea accizei pentru carburanţi, cu 7 eurocenţi pe litru, a intrat ieri în vigoare, având ca efect creşterea cu 0,41 lei/litru a preţului la benzina cu plumb şi fără plumb, motorină şi kerosen, conform estimărilor Ministerului Finanţelor. Potrivit calculelor anunţate anterior, acciza va aduce la buget circa 2,5 miliarde lei. Premierul Victor Ponta a declarat recent că transportatorii corecţi, care îşi desfăşoară activitatea legal, vor beneficia de o restituire de 4 cenţi din cei 7 cenţi, sumă care va fi achitată trimestrial, pe baza facturilor. Reamintim că România are în derulare un acord în valoare de 4 miliarde euro cu FMI şi Uniunea Europeană, din care nu intenţionează, însă, să acceseze fonduri. Consiliul Director al FMI a aprobat, săptămâna trecută, prima şi a doua evaluare a acordului preventiv încheiat anul trecut cu România, punând la dispoziţia statului două tranşe cumulând 436,3 milioane euro.