Ministerul Transporturilor va lansa procedura de selectare a consultantului pentru reluarea procesului de privatizare a companiei CFR Marfă, a anunţat ieri premierul Victor Ponta, la finalul discuțiilor cu FMI. Guvernul a încercat în 2013 să privatizeze CFR Marfă, însă procesul nu a fost finalizat, inclusiv pe fondul disputelor între preşedintele Traian Băsescu şi premierul Victor Ponta. Pe de altă parte, Guvernul nu a ajuns la un acord cu FMI şi CE în legătură cu liberalizarea pieței gazelor, creditorii internaționali cerând creşterea abruptă a preţului la gaze pentru populaţie şi CET-uri din aprilie şi restructurarea masivă a companiilor energetice Hunedoara şi Oltenia. „Liberalizarea înseamnă creşterea preţului la gaze, ca să vorbim pe înţelesul tuturor. Până în aprilie, vom veni cu o propunere de calendar sustenabil, realist, care să ţină cont de ce este cu adevărat, nu de calcule pe hârtie care sunt mecanice şi de multe ori în realitate produc efecte negative“, a spus Ponta. Conform calendarului inițial, prețul gazelor pentru populație ar fi trebuit să crească la 58,9 lei MW/h, în aprilie. În privinţa companiilor energetice Hunedoara şi Oltenia, FMI a cerut restructurarea masivă şi radicală, Guvernul fiind însă de părere că o astfel de mutare nu ar salva industria producătoare de energie pe bază de cărbune şi locurile de muncă, ci, dimpotrivă, ar diminua semnificativ importanţa sectorului, „conducând-l spre panta de închidere“. Nu în ultimul rând, Ponta a spus că, deși partenerii internaționali nu vor fi niciodată de acord cu reducerea TVA, astfel de decizii revin exclusiv în atribuția Guvernului.