Deputatele Partidului Laburist britanic l-au avertizat pe premierul Gordon Brown să renunţe la practicile agresive, în ”stil mafiot”, împotriva colegelor de partid, în caz contrar riscînd să fie din nou contestat. Femeile laburiste au atras atenţia că ”premierul nu şi-a temperat latura întunecată, în pofida promisiunilor făcute în acest sens”. Beverly Hughes, fostă membră a Guvernului, i-a acordat lui Brown un termen de patru luni pentru a renunţa la practicile agresive împotriva colegelor. Gordon Brown a promis încă de luna trecută că îşi va schimba abordarea, pe fondul cererilor de retragere din funcţie. Caroline Flint, care a demisionat luna trecută, criticîndu-l pe Brown pentru modul în care tratează femeile, afirmă că există femei în Executiv pentru a se crea impresia că ele ar fi egale cu bărbaţii, dar de fapt nu este aşa. ”Cînd Tony Blair s-a retras de la conducerea Guvernului, cred că o treime dintre miniştri erau femei. Acum, numărul s-a redus la patru”, explică Flint.

Între timp, cotidianul “The Times” a arătat că funcţionarii britanici au cheltuit, în 2008, peste 9,2 milioane de euro pentru taxiuri şi alte servicii de transport private. Din suma totală, 2,88 milioane de euro reprezintă cheltuieli pentru transportul cu taxiul, iar 6,34 milioane de euro constituie facturi trimise pentru decontare către Agenţia Guvernamentală pentru Autoturisme şi Transport, relevă cifrele publicate de 19 departamente guvernamentale. Cele mai mari cheltuieli au fost făcute de Ministerul de Externe, care a plătit peste 1,38 milioane de euro pentru transportul personalului său din Marea Britanie. Compania de taximetre la serviciile căreia s-a apelat cel mai mult a fost Addison Lee şi filiala ei Premier Dispatch, care au primit aproape 962.000 de euro. Alianţa Contribuabililor, care a obţinut aceste cifre, a afirmat că, în noiembrie 2007, patru departamente guvernamentale au plătit peste 7.600 de euro taximetrelor pentru a aştepta. Informaţia arată că mulţi oficiali folosesc maşina pentru deplasări care ar putea fi făcute cu transportul public, a explicat organizaţia. Directorul executiv al acesteia, Matthew Elliott, a declarat că valoarea actuală a cheltuielilor pentru taxiuri şi şoferi este excesivă. “Atunci cînd companiile obişnuite încearcă să economisească bani cerînd angajaţilor să folosească autobuzul, este absolut corect ca şi oficialii să facă acelaşi lucru. Unele deplasări cu taxiul plătite din bani publici sînt inevitabile, dar se cheltuiesc sume prea mari pentru luxul aflat la îndemînă atunci există şi opţiuni mai ieftine”, a mai arătat el.