”SUA au fost transformate prin alegerea lui Barack Obama”, a declarat, luni, premierul britanic, Gordon Brown, înaintea deplasării sale la Washington, pentru prima întrevedere a unui lider european cu noul preşedinte american. Şeful Guvernului britanic va efectua, astăzi şi mîine, o scurtă vizită la Washington, pentru a încheia cu Obama un nou acord mondial, în vederea summit-ului G20 de la 2 aprilie, la Londra. Această vizită are ca obiectiv principal pregătirea summit-ului celor mai importante 20 de ţări industrializate sau în dezvoltare, dar şi o consolidare a relaţiilor dintre Obama şi Brown, a precizat, luni, purtătorul de cuvînt al premierului britanic. Cei doi lideri vor evoca, de asemenea, situaţia din Afganistan, unde Marea Britanie este prezentă cu 8.300 de militari. Brown va ţine un discurs, mîine, în faţa celor două Camere ale Congresului american, reunite în şedinţă comună, devenind astfel cel de-al cincilea premier britanic care are acest privilegiu.

Deplasările premierul britanic au generat cele mai multe emisii de dioxid de carbon comparativ cu cele ale celor mai importanţi lideri europeni, potrivit unei estimări realizate de revista lunară “Terra Eco”. În 2008, vizitele oficiale ale lui Gordon Brown au reprezentat echivalentul a peste 8.400 de tone de dioxid de carbon. Bilanţul cancelarului german, Angela Merkel, este de 7.400 de tone, puţin mai mare decît cel al preşedintelui Nicolas Sarkozy (7.100 de tone). Premierul spaniol, Jose Luis Rodriguez Zapatero, a generat cel mai scăzut nivel de emisii de dioxid de carbon (6.700 de tone). În privinţa distanţei parcurse, Nicolas Sarkozy se află pe primul loc, cu 324.000 de kilometri, faţă de 158.000 de kilometri parcurşi de Gordon Brown, 175.000 de kilometri de Zapatero sau de Angela Merkel. Potrivit “Terra Eco”, bilanţul emisiilor de dioxid de carbon depinde în mare măsură de tipul de aeronavă folosit. Calculul este simplu: cu cît avionul este mai voluminos şi mai vechi, cu atît nivelul emisiilor de CO2 este mai mare. Datorită folosirii unei aeronave de tip A319, bilanţul emisiilor de CO2 al aparatului preşedintelui francez este mai mic decît al oficialilor britanici sau germani. Revista “Terra Eco” îşi revendică principiul măsurătorilor sale, recunoscîndu-şi limitele şi aproximările, deoarece oficialii britanici au refuzat să menţioneze ce fel de avion foloseşte Gordon Brown.