Autorităţile franceze au adoptat un proiect de lege controversat, privind Marele Paris, un proiect dorit de preşedintele Nicolas Sarkozy pentru transformarea capitalei franceze şi a regiunii sale într-un “oraş-lume”. “Este vorba despre a face din Paris un model de metropolă durabilă, cu transporturi mai eficiente şi mai agreabile, cu o economie mai competitivă, o calitate mai bună a vieţii pentru cei zece milioane de locuitori ai capitalei şi suburbiilor sale”, a explicat purtătorul de cuvînt al Guvernului, Luc Chatel. Legea prevede construirea unui metrou cu o lungime de 130 de kilometri în jurul Parisului, care va lega 40 de gări şi va permite apariţia a şapte poli de competitivitate, în domeniul finanţelor (La Défense, în vest), serviciilor aeroportuare (Le Bourget, în nord) sau cercetării ştiinţifice (Plateau de Saclay, în sud-vest). Potrivit secretarului de Stat responsabil cu acest dosar, Christian Blanc, planul va aduce o creştere economică de 4% pe an în regiunea pariziană, în termen de zece ani, crearea a 800.000 locuri de muncă în 15 ani şi va antrena efecte benefice pentru întreaga ţară.

Proiectul prevede ca statul să aibă drept de preempţiune pentru amenajarea terenurilor situate în jurul gărilor, în detrimentul Primăriilor, ceea ce a provocat nemulţumirea multor aleşi locali de stînga, dar şi de dreapta, care au acuzat o lovitură dată descentralizării. Preşedintele consiliului regional Ile-de-France, care grupează opt departamente, printre care şi Paris, Jean-Paul Huchon, a denunţat măsura de forţă a Guvernului, apreciind că legea nu răspunde urgenţelor în materie de transport, locuri de muncă, locuinţe şi mediu. În luna aprilie, preşedintele Sarkozy şi-a prezentat viziunea despre Paris “oraş-lume”, în stare să rivalizeze cu marile metropole, lansînd idei inspirate din proiectele unor arhitecţi internaţionali.