Trecerea Portului Constanţa la autorităţile locale a fost şi este unul dintre punctele principale în ceea ce priveşte descentralizarea. În ultimii doi ani s-a discutat foarte mult pe această temă, Guvernul şi autorităţile locale încercând să găsească cea mai bună formulă astfel încât Portul Constanţa să devină atractiv. La sfârşitul lunii septembrie, prezent la Constanţa, premierul Victor Ponta declara că descentralizarea portului trebui făcută în aşa fel încât să existe şi componenta investiţiilor private. Şi cum se poate face acest lucru decât prin listarea la bursă? Surse apropiate premierului spuneau atunci că se urmăreşte varianta unei împărţiri egale a acţiunilor portului între Guvern, autorităţi locale şi investitorii privaţi. Premierul Victor Ponta a reluat vineri discuţiile pe tema descentralizării Portului Constanţa în cadrul PSD. „Portul Constanţa, pentru că este un loc atât de important pentru România, pentru toată Europa, pentru ceea ce vrem să facem, noua „Cale a mătăsii“, cred că trebuie să îmbine autoritate locală, autoritate centrală şi investitori privaţi. O să listăm la bursă acţiunile portului, o să avem investitori privaţi, o să avem participaţie minoritară a Guvernului şi participaţie minoritară a autorităţii locale. Aşa se întâmplă în marile porturi europene şi aşa funcţionează lucrurile bine”, a spus Ponta. Joi, primarul Constanţei, Radu Mazăre, spunea că speră ca Victor Ponta să îşi ţină promisiunea privind trecerea unei părţi din acţiunile Administraţiei Porturilor Maritime Constanţa la autorităţile locale, chiar dacă ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, se opune. „Premierul se va ţine de cuvânt. La un moment dat, vin alegeri. Dacă nu ne-am ţinut de cuvânt, lumea ne penalizează. Aşa este în politică. Dacă vii şi spui că treci portul la autorităţile locale şi nu îl treci, nu te mai votează nimeni pentru că ai minţit”, a menţionat Radu Mazăre.