În Portul Constanța funcționează, începând de ieri, cel mai modern terminal de cereale - Canopus Star, în care au investit companiile Cargill și Transport Trade Services (TTS). Printr-o alocare de 15 milioane de euro, a fost dublată capacitatea de depozitare a terminalului Canopus Star de la 50.000 de tone la 110.000 de tone, fapt care face ca acest terminal să se transforme într-o structură de înaltă performanță. Terminalul a devenit, în acest fel, un punct de reper în ceea ce privește operarea cerealelor în Portul Constanța. Proiectul investițional a fost lansat în iulie 2013 și a fost finalizat ieri, timp în care au fost construite șase celule de depozitare a câte 6.000 de tone de cereale, care se adaugă celor două magazii în care se pot depozita câte 25.000 de tone. În total, anual pot trece prin depozitele Canopus Star câte 1,5 milioane tone de cereale. Tot la capitolul investiții, reprezentanții Cargill și TTS au punctat faptul că s-a creat o legătură între depozitul vechi și cel nou, dar și achiziția a două shiploadere, care fac munca de încărcare a navelor să fie mai eficientă. Dacă până acum, cu utilajele vechi, o navă ar fi fost încărcată în 10 zile, de ieri, timpul a fost redus la patru zile, fiecare utilaj fiind manevrat de câte un singur om. De precizat este faptul că acest terminal nu este cel mai mare din Portul Constanța, însă, cu siguranță, este cel mai modern de la această dată. La inaugurare au participat, pe lângă reprezentanții celor două firme, care colaborează în Constanța din 2008, un secretar de stat din Ministerul Agriculturii, un subsecretar de stat din Ministerul Transporturilor, reprezentanți din conducerea portului, ai administrațiilor locale și județene, ai Ambasadei SUA în România, dar și ai agricultorilor care au contracte cu Canopus Star.

SPRIJIN LOCAL Directorul general al Cargill în România, Vasile Varvaroi, a declarat că dublarea capacității de depozitare a terminalului permite o întărire a poziției strategice a României în comerțul internațional de cereale. „Totodată, funcționarea acestui terminal sporește capacitatea de depozitare a recoltei, venind în sprijinul partenerilor fermieri“, a declarat Varvaroi. Îl vedem destul de rar la un eveniment de acest gen, însă, prin prezența sa, primarul Constanței, Radu Mazăre, a punctat faptul că sprijină investițiile care se realizează în port. „În timp ce eu și autoritatea locală aveam dispute despre acționariatul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, astfel de evenimente aveau loc. Oamenii și-au văzut de treabă. E o investiție importantă, pentru care felicit companiile. Așa trebuie să se dezvolte portul“, a declarat Radu Mazăre. Primarul Constanței a mai spus și că disputele la care a făcut referire erau cu autoritățile centrale și diverși operatori, însă, în același timp: „Nu a fost o companie din port pe care să n-o fi ajutat în hățișul birocratic din România, pentru a primi autorizațiile de construcție. Știm cu toții cât de birocratizată e țara, din punctul de vedere al directivelor europene“, a adăugat primarul. Având în vedere că în multe domenii evoluția este ba greoaie, ba inexistentă, vicepreședintele Consiliului Județean Constanța Cristinel Dragomir a declarat că, cel puțin în acest domeniu, lucrurile se mișcă în direcția bună.