Noua lege a RCA are unele puncte foarte bune, care pot să ajute piața românească, dar importantă este implementarea, pentru că România nu este pregătită pentru toate punctele actului normativ, consideră directorul general adjunct al Groupama Asigurări, Călin Matei - „S-a vorbit la un moment dat despre introducerea, atunci când nu folosești mașina, a posibilității de a suspenda polița RCA. Sistemul funcționează în unele țări, dar numai acolo unde șoferii vin cu talonul și plăcuțele de înmatriculare și le depun la o autoritate (precum poliția)“. Cât despre decontarea directă, Matei apreciază că sistemul poate să funcționeze foarte bine, singura condiție fiind introducerea unui centru de compensare. Referitor la reînnoirea automată a polițelor, oficialul Groupama spune că ar fi benefică pentru un client al companiei sale, pentru că el ar fi notificat în prealabil cu privire la prima pe care o va avea de achitat. Pe de altă parte, cei de la Asociația Service-urilor Auto (ASSAI) avertizează că actul normativ care va reglementa piața RCA este plin de breșe care pot fi speculate ușor de asigurători, de ambiguități și de prevederi extrem de toxice pentru consumatori. Reprezentanții asociației acuză ASF că a negociat legea cu ușile închise și că face tot posibilul să protejeze interesele financiare ale firmelor de profil - „Practic, potrivit noii legi, asigurătorii au voie să-i țină captivi pe clienți, să plătească daunele cu un decalaj mai mare decât în prezent și să achite penalități înjumătățite, dacă dau chix“. ASSAI a înaintat mai multe propuneri de modificare a legii, dar se așteaptă să fie respinse, pentru că piața asigurărilor ar risca să devină... occidentală.