Potrivit secretarului de stat în cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), Constantin Axinia, indisciplina angajaţilor CFR şi lipsa investiţiilor în infrastructură sînt principalele cauze ale ultimelor incidente feroviare. El a precizat că, în prezent, la Ministerul Finanţelor Publice se află un proiect pentru aprobarea unor subvenţii pentru infrastructura feroviară. „Vom face o analiză a acestor fenomene care s-au întîmplat în ultima perioadă pe calea ferată. Trebuie să spunem că indisciplina personalului feroviar, faptul că nu s-au făcut investiţii în infrastructura căii ferate şi că nu a fost o strategie în ultimii ani privind acest sector reprezintă principalele cauze ale incidentelor petrecute în ultima perioadă\", a declarat Constantin Axinia. Reamintim că, în mai puţin de zece zile, au avut loc trei accidente feroviare. Ultimul incident s-a produs duminică (27 septembrie), în jurul orei 16.26, cînd al treilea vagon al trenului rapid 661 în relaţia Bucureşti Nord - Iaşi a sărit de pe şine, la ieşirea din staţia Berheci, judeţul Galaţi (între staţiile Tecuci - Bîrlad), nefiind înregistrate victime. Comisia de anchetă din cadrul MTI a demarat cercetări pentru a stabili cauzele incidentului, urmînd să se pronunţe în curînd în această privinţă. Un alt incident s-a petrecut în 21 septembrie), cînd un tren cu 36 de vagoane, care transporta produse petroliere a deraiat, în apropierea localităţii clujene Boju, nefiind înregistrate victime. Şase vagoane ale garniturii au sărit de pe şine, existînd scurgeri de combustibil. De asemenea, în noapte de 20 spre 21 septembrie, în jurul orei 2.25, opt vagoane şi locomotiva trenului accelerat 1692 Timişoara-Bucureşti au deraiat, la zece kilometri de Craiova, pe raza localităţii doljene Cîrcea. Peste 300 de pasageri se aflau în trenul Accelerat 1692 Timişoara-Bucureşti, 15 dintre aceştia ajungînd la Spitalul Clinic Judeţean de Urgenţă Craiova, cu diverse leziuni minore.