Francezii de la Renault au un plan agresiv de a pătrunde pe piaţa din Rusia, iar producţia noului Logan 2 ar putea începe acolo, în viitorul apropiat. În prezent, în Rusia se fabrică modelul Lada Largus minivan, bazat pe vechea generaţie Logan MCV. Renault mizează în principal pe fidelitatea populaţiei pentru marca Lada. Dacă în unele ţări, noul Logan va ajunge sub sigla Renault, parteneriatul dintre francezi şi AvtoVAZ ar putea aduce sedanul sub denumirea Lada Priora, model care este deja învechit. Loganul rusesc ar putea fi o Dacia Logan 2 cu mici diferenţe discrete la nivelul caroseriei şi care ar primi sigla Lada. Lada Priora a intrat în fabricaţie în anul 2007, fiind o variantă îmbunătăţită a modelului 110, pe care l-a înlocuit treptat.

AvtoVAZ este printre cele mai importante companii auto din estul Europei, producând peste 800.000 de maşini anual şi având aproximativ 66.000 de angajaţi. Alianţa Renault-Nissan şi-a majorat participaţia deţinută la AvtoVAZ la peste 50%, iar producătorul francez speră să recâştige clienţii fideli ai Lada, prin îmbunătăţirea calităţii automobilelor şi înnoirea gamei cu modele noi. Rusia poate deveni, în 2014, cea mai mare piaţă auto europeană, depăşind Germania, cererea urmând să crească în paralel cu veniturile populaţiei. Profitul net al AvtoVAZ, cel mai mare producător auto din Rusia, a crescut în primul semestru din 2012 de 4,3 ori, la 676 milioane de euro, cu mult peste estimările analiştilor.