Lucrările la podul rutier peste Canalul Dunăre - Marea Neagră sunt în plină desfăşurare. Podul este construit la kilometrul 0 + 540, fiind finanţat din fonduri structurale UE, prin Programul Operaţional Sectorial - Transporturi. Lucrările trebuia să înceapă în toamna lui 2009, însă din cauza unor contestaţii la procedurile de atribuire a lucrărilor şi a selectării consultantului, demararea proiectului a fost întârziată mai bine de şase luni. De la începutul lunii iulie, constructorul s-a apucat de construit, proiectul fiind primul din Portul Constanţa finanţat cu fonduri europene. „Este o investiţie de aproximativ 35 de milioane de euro, care, odată finalizată, va rezolva problema traficului de mărfuri înspre şi dinspre Portul Constanţa”, a declarat directorul Administraţiei Porturilor Maritime Constanţa (APMC), Ioan Bălan. Lucrările includ execuţia podului rutier peste canalul Dunăre - Marea Neagră, a viaductelor de acces la pod, a drumurilor de acces spre port şi pentru conexiunea cu varianta ocolitoare a municipiului Constanţa, precum şi a pasajelor de trecere la nivel cu calea ferată, parcările, clădirile de la porţile 7 şi 10 ale portului. „Am discutat cu firma care a câştigat licitaţia pentru construirea acestui pod. Lucrările sunt în graficul stabilit de constructor, acesta sperând ca, în perioada următoare, să mai beneficieze de vreme favorabilă pentru a putea continua lucrările. Podul rutier peste Canal va fi amplasat în aval de ecluza Agigea, fiind necesar pentru a descongestiona traficul greu din zona oraşului Constanţa. Această investiţie prezintă avantajul conectării părţii de Sud a Portului Constanţa cu autostrada Bucureşti - Constanţa, dar şi realizarea legăturii între cele două părţi ale portului, eliminându-se traficul greu din municipiul Constanţa”, a spus Ioan Bălan.